汽車(chē)安全裝置分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。其中爆胎緊急安全裝置是一種主動(dòng)安全設(shè)置。Wow小編為你分享一下爆胎應(yīng)急裝置是多少，以及爆胎應(yīng)急安全裝置的原理。讓讓我們看一看。

爆胎應(yīng)急裝置多少錢(qián)，爆胎應(yīng)急安全裝置原理？

爆胎緊急安全裝置是指安裝在輪胎內(nèi)部，在方向盤(pán)輪胎破裂失壓時(shí)，能使公交車(chē)?yán)^續(xù)直線行駛一定距離的一種裝置。它能及時(shí)釋放車(chē)輪急劇增加的運(yùn)動(dòng)阻力，從而控制公交車(chē)的行駛方向，防止方向盤(pán)因一個(gè)輪胎失壓而失去對(duì)車(chē)輛方向的控制。

爆胎應(yīng)急裝置在輪胎爆胎時(shí)工作。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公交車(chē)方向盤(pán)安裝緊急安全裝置后，要求駕駛員在爆胎時(shí)控制車(chē)輛行駛方向。當(dāng)輪胎爆裂，緊急安全裝置工作后，司機(jī)方向盤(pán)切線方向上的s力可以控制而不增加50N。由于爆胎引起的額外阻力，要求安全裝置在爆胎后能迅速釋放額外阻力，在轉(zhuǎn)向控制力低于正常值120%時(shí)，駕駛員能控制車(chē)輛。

另外，前輪爆胎后，汽車(chē)通常會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。如果采用剛性支撐安全輪胎，就不會(huì)偏離原來(lái)的方向，繼續(xù)行駛一段時(shí)間。目前無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎也能防止爆胎，但在滿載高速情況下，如果前胎爆胎，也會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。但在測(cè)試過(guò)程中，剛性支撐安全輪胎即使爆胎也不會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。

爆胎緊急安全裝置的價(jià)格是多少？

根據(jù)小編爆胎緊急安全裝置的安裝需要在正規(guī)的4s店購(gòu)買(mǎi)，爆胎緊急安全裝置價(jià)格在四五千左右。當(dāng)然，不同品牌的價(jià)格差異是不一樣的。

爆胎緊急安全裝置的使用

爆胎應(yīng)急裝置在輪胎爆胎時(shí)工作。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公交車(chē)方向盤(pán)安裝緊急安全裝置后，要求駕駛員在爆胎時(shí)控制車(chē)輛行駛方向。當(dāng)輪胎爆裂，緊急安全裝置工作后，司機(jī)方向盤(pán)切線方向上的s力可以控制而不增加50N。由于爆胎引起的額外阻力，要求安全裝置在爆胎后能迅速釋放額外阻力，在轉(zhuǎn)向控制力低于正常值120%時(shí)，駕駛員能控制車(chē)輛。