汽車?yán)鋮s液低于min線了 可以在4s店加一點嗎
基本成分EG-乙二醇PG-丙二醇DG甘油(俗稱甘油)以上三種化學(xué)物質(zhì)是防凍冷卻液的核心成分,主要成分其實是【水】。將這些物質(zhì)中的任何一種與水混合都可以達(dá)到非常低的冰點和足夠高的沸點。
但是因為甘油的粘度太高(流動性差),大部分車都不不要使用這種冷卻劑;此外,制造成本"DGPG "更高,所以主流的選型是"乙二醇水基PG "。
"EG "是一種流動性稍差但揮發(fā)性差的油性物質(zhì),也就是說在高溫環(huán)境下會自動減少。關(guān)鍵是乙二醇與水的相容性極佳,混合后整體流動性極佳。用作防凍冷卻液是一個非常好的選擇。然而,這些知識并不是最重要的。重要的是比例。
EG-60%水和40%水的混合物最低凝固點為【48.3】,在降溫過程中能以【197.6】的高標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)吸收熱能,保證水吸收的熱能不會達(dá)到100的沸點??雌饋鞥G是防凍冷卻液的主要成分,但由于大部分地區(qū)冬季溫度沒有這么低,所以真實比例肯定明顯低于60%。(超過60%冰點反而會上升)
一水油的防凍液在汽車使用過程中會線性下降,但EG不是揮發(fā)性液體;也就是說,真正減少的部分其實是"水的蒸發(fā)"。知道了水在常溫下也能揮發(fā),內(nèi)燃機(jī)高溫運(yùn)行時,水的成分減少也就不足為奇了。
同時,防凍冷卻液也符合"熱脹冷縮"。在膨脹的過程中,它會增加冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力,在與冷收縮的過程中,它會"伸展空氣"。但是改變空氣形狀所需的力非常大,最有可能破壞管道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使水壺膨脹,但這種情況不會發(fā)生。由于膨脹釜不是完全密封的,流出通氣孔是用于排氣抽氣的恒壓。
重點:汽車運(yùn)行減少的防凍冷卻液實際上是減少了【水】,所以自然加水可以保證成分配比的穩(wěn)定。所以開車可以正常減,但是用的水必須是去離子水或者蒸餾水,至少是高純度的原水。
因為這些水中沒有碳酸鎂、鈣等礦物質(zhì),所以在高溫環(huán)境下什么都不能沉淀成水垢(俗稱水堿),不會堵塞管道。普通自來水或井水,除非沒有替代,且膨脹水壺缺水發(fā)熱,否則是不行的;這時候可以用普通的原水代替,但是用完后要完全排空,重新更換。
注意:連續(xù)補(bǔ)水三次后,防凍冷卻液如再次流失,可補(bǔ)充一次;因為EG不揮發(fā),所以不會不代表它不會。不要反復(fù)無常。長時間用車減少后可以適當(dāng)調(diào)整。
沒有必要考慮"原廠不是原廠"在選擇防凍液的時候,因為沒有車企會生產(chǎn)這種技術(shù)含量非常低的配件。所謂原廠,無非就是一個標(biāo)簽。所以防凍液的選擇只需要同類型(EG/PG/DG三種類型),顏色不沒關(guān)系,因為著色劑不代表成分的差異。真正的原因是不同的車適應(yīng)不同種類的油色。比如有的車用紅色防凍液換藍(lán)色玻璃水,反之,就需要交換顏色,那這就是全部。
那都是關(guān)于防凍冷卻液的。它這很簡單
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