摩托車的燃油燈主要起警示作用。提醒車主盡快加油是預(yù)置功能。如果摩托車的燃油燈在正常行駛過程中開始報(bào)警，那么按照常規(guī)車輛的實(shí)際性能，基本上可以繼續(xù)行駛五六十公里左右，只是油箱的容積和車輛的排量會有所不同。而且這個(gè)操作會有一些弊端。對于化油器車型，當(dāng)燃油燈亮起或者油表指示位置在紅線內(nèi)時(shí)，基本上就需要打開備用油箱，否則車輛會因?yàn)橛臀贿^低而熄火。當(dāng)備用油箱打開時(shí)，油箱中的燃油可以繼續(xù)幫助車輛正常行駛。即使車輛的燃油完全消耗，對車輛本身也沒有影響，除了推車前進(jìn)的畫面。所以這種狀態(tài)對化油器車型影響不大。但是對于電噴車就完全不一樣了。當(dāng)車輛燃油燈開始報(bào)警，需要盡快加油。即使能跑一段距離，為了不影響燃油泵的使用效果，也必須這樣操作。如果沒有t燃燒，這可能會損壞燃油泵。

電噴車型的燃油泵由于安裝位置和使用特點(diǎn)，在使用過程中會產(chǎn)生一定的熱量，需要燃油來降溫。然而，在低油位狀態(tài)下，燃料泵可能暴露于燃料外部。此時(shí)，雖然燃油通過燃油泵流入供油系統(tǒng)時(shí)會帶走一部分熱量，但其散熱性能會相對下降。所以一般不建議電噴車型繼續(xù)低油位行駛。

為了避免這種情況，最簡單有效的辦法就是根據(jù)使用頻率和車輛的實(shí)際情況來確定一輛車及時(shí)加油的底線。比如燃油表的指示位置在燃油表的兩個(gè)或三個(gè)隔間時(shí)，就要加注燃油，這樣既能保證車輛繼續(xù)前行，又能避免低油位對車輛的損害。

從上面的介紹可以看出，當(dāng)摩托車接近燃油報(bào)警時(shí)，其可以繼續(xù)行駛的距離通常保持在50km左右。但是為了避免一些事故的發(fā)生，需要養(yǎng)成一個(gè)良好的用車習(xí)慣，確定一個(gè)當(dāng)前車輛的基本加油底線，這樣對車和人都是有利的。如果關(guān)注最后50公里的續(xù)航里程是不可取的，那么對于這種看似無足輕重的行為，總是沒有必要的。