V6是6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個(gè)氣缸相互協(xié)調(diào)，所以噪音很低，運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。V型柴油機(jī)體積小，相對(duì)高度小，布局特別方便。一般認(rèn)為V型柴油機(jī)是非常高端的柴油機(jī)，已經(jīng)成為汽車檔次的象征，通常安裝在高端汽車上。V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是凝聚尖端科技的最新四代VQ模塊，產(chǎn)生超乎尋常的降噪和超越平級(jí)車的驅(qū)動(dòng)力。

v6發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？

V6是指柴油機(jī)的缸數(shù)和氣缸排列方式。V6柴油機(jī)是指V型6缸柴油機(jī)。這種柴油機(jī)的氣缸呈V字形排列，有兩排氣缸，它們之間有一定的角度。很多車都在用v6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)gtr、普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。車輛上常用的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有v7、v10、v12等。許多高性能汽車和超級(jí)跑車將使用v12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)氣缸的排列方式有多種，如直列式、V型、W型、水平對(duì)置等。大部分家用車使用直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，部分豪華車使用直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

v6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

技術(shù)因素。小排氣量柴油機(jī)的特性越來(lái)越嚴(yán)重。隨著渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展，小排氣量的柴油機(jī)已經(jīng)可以滿足不同車型的要求。對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，成本低，稅收低。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車價(jià)降低了，油耗降低了，功能也能得到保障。這是一個(gè)雙贏的局面。所以市面上搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來(lái)越少。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛穩(wěn)定性本來(lái)就比柴油機(jī)好很多，柴油機(jī)的抖動(dòng)抑制也是柴油機(jī)不可逾越的物理鴻溝。