蓄電池充電方法有幾種,如何給汽車蓄電池充電
給電池充電有幾種方法。
1.恒流充電法
充電過程中,充電電流保持恒定,稱為恒流充電法,簡稱恒流充電法。充電過程中,電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。為了保持充電電流不因電池電壓升高而降低,在充電過程中必須逐漸提高電源電壓以保持充電電流恒定,這就要求充電設備的自動化程度很高。一般簡單的充電設備無法滿足恒流充電的要求。恒流充電法,在電池最大允許充電電流的情況下,充電電流越大,充電時間越短??紤]到時間,采用這種方法是有利的。但如果充電后期充電電流不變,此時由于大部分電流都用在了電解水上,電解液起泡過多,出現(xiàn)沸騰,不僅消耗電能,還容易使極板上的活性物質大量脫落,溫升過高,導致極板彎曲,容量迅速下降,提前報廢。所以這種收費方式很少使用。
2.恒壓充電法
在充電過程中,充電電壓保持恒定,稱為恒壓充電法,簡稱恒壓充電法。由于從恒壓充電開始到后期電源電壓一直是恒定的,所以充電初期充電電流相當大,大大超過了正常的充電電流值。但隨著充電的進行,電池的端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當電池端電壓和充電電壓相等時,充電電流減小到最小甚至為零。所以恒壓充電法的優(yōu)點是可以避免充電后期充電電流過大造成的活性物質和電能的損失。但其缺點是在充電初期,充電電流過大,電極活性物質的體積變化和收縮過快,影響活性物質的機械強度,導致其脫落。但是,在充電后期,充電電流太小,以至于極板深處的活性物質不能得不到充電反應,導致長期充電不足,影響電池使用壽命。因此,這種充電方式一般只適用于沒有配電設備或充電設備簡陋的特殊場合,如汽車內電池的充電。1號至5號干電池均采用等壓充電法充電。用恒壓充電法給電池充電時,酸性電池每個單體電池所需電源電壓約為2.4~2.8V,堿性電池每個單體電池約為1.6~2.0V。
3.固定電阻恒壓充電
一種彌補恒壓充電缺點的方法。也就是說,在充電電源和電池之間串聯(lián)一個電阻,從而可以調節(jié)充電初始階段的電流。但有時最大充電電流是有限的,所以隨著充電過程的進行,電池電壓逐漸上升,但電流幾乎變成線性衰減。有時使用兩個電阻值(約2.4V)從低電阻切換至高電阻,以減少除氣作用。
4.分級恒流充電法
結合恒流和恒壓充電方式的特點,電池在充電初期采用較大的電流,一段時間后采用較小的電流,充電后期再采用較小的電流,即不同階段采用不同電流的恒流充電方式,稱為分段恒流充電方式。階段恒流充電法一般可分為兩階段或多階段。等電流充電法要求充電時間短,充電效果好。因為
間歇使用或僅在交流電源切斷時使用的電池通過浮充充電。一些特殊場合使用的固定電池一般采用浮充方式對電池進行充電。浮充法的優(yōu)點是可以降低電池的析氣速率,防止過充電。同時,由于蓄電池與DC電源并聯(lián),當用電設備使用大電流時,蓄電池會瞬間輸出大電流,有助于平復供電系統(tǒng)的電壓,使用電設備正常使用。浮充方式的缺點是個別電池充電不均衡,充電不足,需要定期進行均衡充電。
如果電池長時間未使用,需要進行測試。不認識的朋友不知道如何測試它可以點擊電池測試方法的步驟和如何測試汽車電池。
汽車電池如何充電
汽車電瓶如何充電——汽車電瓶的正確充電方法
1.首先將電池正極接到電源正極,電池負極接到電源負極。
2.初始充電分兩個階段進行:先用初始充電電流給電解液充電至放出氣泡,電池電壓升至2.3~2.4V V,然后將電流降至初始充電電流的1/2,繼續(xù)充電至電解液放出猛烈氣泡,指針和電壓穩(wěn)定3小時。總充電時間約為45~65h。
3.充電過程中,應經常測量電解液溫度,通過電流減半、停止充電或冷卻等方法,將溫度控制在35~40。初次充電結束后,如果電解液比重不符合規(guī)定,應使用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h,直到比重符合要求。
那 it小編給你帶來幾種給電池充電的方法。汽車電瓶怎么充電?希望能幫助到有需要的朋友。
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