在傳統(tǒng)合資品牌的新能源車型當(dāng)中，大眾 ID. 系列的知名度較高，其在中國(guó)市場(chǎng)擁有 ID.3、ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/X，以及 ID.6 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/X 等車型，不過對(duì)于大眾來說，目前的處境是車型矩陣亟需擴(kuò)充完善，并且還需要一輛能夠抗衡特斯拉以及小鵬、極氪等品牌的車型。

日前在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的 CES（消費(fèi)電子展）當(dāng)中，大眾 ID.7 量產(chǎn)版本正式對(duì)外亮相，該車內(nèi)部代號(hào)為 Aero B，可視為帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） / 邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型的純電動(dòng)繼任者。

根據(jù)曝光的諜照來看，新車目前還有著嚴(yán)密偽裝，不過根據(jù)車身輪廓，前后燈組以及輪圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均能夠確認(rèn)新車為ID.7的車型身份。預(yù)計(jì)新車前后燈組都將采用貫穿式設(shè)計(jì)，將為整車帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度與科技?xì)庀?。此外，根?jù)此前消息，新車將有一汽-大眾和上汽大眾共同引入。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款大眾T-ROC探歌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或?qū)?huì)采用海外版新款大眾T-ROC探歌內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，大量的實(shí)體按鍵，有利于駕駛員日常更加便捷式的操作，全液晶的儀表盤加上懸浮式的液晶顯示屏，增添了幾分科技感，三幅式的多功能方向盤，加以鍍鉻飾條的裝飾，搭配細(xì)長(zhǎng)的擋把，以及大面積皮革材質(zhì)的包裹，從而使其看上去舒適且豪華。

具體動(dòng)力消息依然需要等等，但此前已經(jīng)有不小消息顯示，大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7將采用單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局，WLTC續(xù)航里程最大可以超過700公里，對(duì)于今年來說，也算是主流的續(xù)航表現(xiàn)。

從ID.7可以看到，大眾在產(chǎn)品完整度又得到進(jìn)階，相信這次在智能化領(lǐng)域，它能夠與許多主流電動(dòng)車產(chǎn)品一較高低，當(dāng)下大眾ID.系列一直在合資品牌電動(dòng)車銷量市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，不過想要尋求突破，可能還要加把勁，或許還是要看回這臺(tái)ID.7的表現(xiàn)。

相關(guān)車系：大眾ID.7