X4是寶馬旗下的中型suv。這款車沒有配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。這款車配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。X4采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有252馬力和350牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

x4的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

寶馬的很多車都在用雙球節(jié)懸架，這是基于改進的麥弗遜懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿，可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。