【太平洋汽車】1、半軸球籠內(nèi)涂抹黃油，可短時間內(nèi)解決異響，2、更換問題球籠。有的車型球籠不能單獨(dú)更換，就只能更換半軸了。

　　1. 寶馬x5各種異響匯總半軸軸向間隙異響解決方法？

　　球籠。球籠內(nèi)的萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪和輪轂軸承內(nèi)圈相連接，加工比較精密，如果間隙過大就會產(chǎn)生異響，嚴(yán)重的鍵齒還會變形。

　　主要解決方案有兩點(diǎn)：

　　1、半軸球籠內(nèi)涂抹黃油，可短時間內(nèi)解決異響，

　　2、更換問題球籠。有的車型球籠不能單獨(dú)更換，就只能更換半軸了。

　　2. 寶馬x5發(fā)動機(jī)有噠噠異響可能是真空泵的正常響聲【汽車有問題，問汽車大師。

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　　3. 寶馬x5異響問題總結(jié)發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。

　　需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

　　4. 寶馬x5急加速有異響

　　一、原因

　　1.混合氣過濃發(fā)動機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。可燃混合氣過濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標(biāo)志。

　　2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。

　　若從消聲器排出大量油珠，停機(jī)后仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴(yán)，應(yīng)對化油器進(jìn)行清洗或更換。

　　3.點(diǎn)火提前角過小四沖發(fā)動機(jī)氣門間隙不對，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點(diǎn)火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前角時間或更換磁電機(jī)。

　　4.火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律，發(fā)動機(jī)功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。

　　5. 寶馬X5車門異響前輪顛簸異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）