摩托車油箱的容積會直接影響車輛的續(xù)航里程。但由于車身結(jié)構(gòu)、整體外觀、控制要求等原因，目前市場上的摩托車油箱容積都比較常規(guī)。比如下彎會在4L左右，踏板會在6L左右，跨騎自行車會在10L左右，休閑車相對大一些，會在16L——20L左右。

然而，在眾多車型中，也會有一些油箱很大的摩托車，它們是"天生具有不尋常的特征和驚人的骨骼"。但是這個大的體現(xiàn)一定要結(jié)合同排量或者同級別車型來看。否則它所謂的大尺寸未必是你想要的結(jié)果。

首款凱電150G1均價1.38萬。

這是一款關(guān)注度很高的自主品牌復(fù)古車。它的油箱容積達到了20升，這在同級車中是絕無僅有的。因為這類車的油箱容積一般在10升左右，油箱大是這款車的一個特點。

除此之外，150G1還有很多亮點，比如豐富的基礎(chǔ)配置，目前在它上面可以看到主流的實用配置。其次，這輛車的賬面數(shù)據(jù)的動力總成極具吸引力，最大扭矩達到16N.m，因此在150級車型中，這款凱電150G1的優(yōu)勢非常大。

第二款Secolone RT3均價24500。

可以說老款Secoron RT3的優(yōu)勢還不夠明顯，但是外觀和動力表現(xiàn)還是比較不錯的。但是20 RT3車型的推出，讓我們對滑板車的油箱容積有了新的認識，一個奇怪的巧合，油箱容積擴大到了17L。這樣的表現(xiàn)讓很多同級競品，也就是所謂的巡航滑板車很尷尬。因為這些車型的油箱容積一般都在10L左右，所以RT3的油箱容積是必須的。

當然，這款車的亮點不僅于此，它還繼承了老款車型良好的動力表現(xiàn)和年輕的外觀，基礎(chǔ)配置也很豐富。再加上價格優(yōu)勢，喜歡巡航滑板車，所以這款RT3也會是一個值得選擇的。

除了一些價格親民的自主品牌摩托車，部分進口車型的油箱容積也很可觀。比如寶馬R1250GS的油箱容積達到34L。當然，由于自身的排量，這么大的油箱容積可以t顯示續(xù)航里程優(yōu)于小排量車型。

同時，一些油耗優(yōu)秀的車型，雖然油箱容積不是很大，但還是會有相當可觀的續(xù)航里程。比如雅馬哈飛志150在造的時候，可用續(xù)航里程可以保持在700km，這個性能也很優(yōu)秀。

從上面的介紹可以看出，雖然大容量油箱的摩托車不是主力車型，但是在不同價位和不同車型之間，還是會有符合要求的摩托車，大家可以根據(jù)預(yù)算和對車型的需求來選擇。