據(jù)外媒日前報(bào)道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)SUV。與此同時(shí)，負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計(jì)劃在2018年底前將員工數(shù)量增加一倍，為戴姆勒在德國卡門茨建立的第二家電池工廠做準(zhǔn)備，并確保奔馳EQC量產(chǎn)期間有充足的電池組供應(yīng)。

奔馳EQC于今年9月4日正式發(fā)布。計(jì)劃明年夏天先在海外市場(chǎng)銷售，2019年底在國內(nèi)投產(chǎn)。其交付計(jì)劃領(lǐng)先于奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車最大功率408馬力，前后雙電機(jī)組成純電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)。電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC長寬高分別為4761/1884/1624mm(后視鏡寬度為2096mm)，軸距為2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車整備質(zhì)量為2425kg。

消息稱，目前，戴姆勒在德國的第一家電池工廠已經(jīng)為其純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型生產(chǎn)了超過20萬塊電池。目前已經(jīng)擴(kuò)充到1000人，是為了下一個(gè)二電池廠做產(chǎn)能儲(chǔ)備。同時(shí)，奔馳EQC已進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段，因此當(dāng)電池組產(chǎn)能供應(yīng)趨于穩(wěn)定時(shí)，將于2019年春季正式進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)此前報(bào)道，戴姆勒在德國卡門茨建立的第二座電池工廠已于上月破土動(dòng)工。當(dāng)這個(gè)工廠建成后，它將達(dá)到同樣的"GWh "電池產(chǎn)能堪比特斯拉電池廠。戴姆勒計(jì)劃未來十年至少25%的產(chǎn)品為新能源汽車，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈將是戴姆勒集團(tuán)目前急需解決的問題。