博世火花塞質(zhì)量怎么樣
2023-01-11 09:27:00
作者:蔡金盛
1997年,博世制造了第一個帶低壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞,1902年,又研發(fā)出第一個帶高壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞。如今,100多年過去了,博世已經(jīng)研發(fā)出多達(dá)2萬種火花塞,總產(chǎn)量達(dá)到70億只。那又怎么樣博世火花塞質(zhì)量如何?
博世火花塞質(zhì)量還可以。這取決于型號和具體的發(fā)動機(jī)條件。主要裝備在德系車上,性能最好。
比如博世鉑金火花塞,型號fr 7 dpx;它的壽命超過6萬公里。主要特點(diǎn)是:省油。經(jīng)測試,百公里可節(jié)油0.8至1.2升。此外,功率可以明顯增強(qiáng)。
銥星火花塞型號FR7DC X的特點(diǎn)是使用壽命長,超過9萬公里,動力加速明顯,但省油不如鉑金火花塞。兩者都是純德國進(jìn)口制造。
博世s的普通火花塞就不一定了,因?yàn)槭悄暇┊a(chǎn)的,價格相對便宜。但是它的穩(wěn)定性不好,有一定的回報率。
在不同車型的搭配上,不同品牌的火花塞各有特色。有的點(diǎn)火效率直接,損耗快,有的導(dǎo)電性稍弱但壽命長,有的低速點(diǎn)火效率一般,有的高速點(diǎn)火到位,有的則正好相反。沒有好壞之分。
那關(guān)于博世火花塞的質(zhì)量。
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