傳動(dòng)系統(tǒng)布置有五種，分別是前驅(qū)、前后驅(qū)、中后驅(qū)、后后驅(qū)和全輪驅(qū)動(dòng)。我們平時(shí)看到的家用車大部分是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，部分豪華車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，大部分跑車是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。

安裝在不同位置的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的操控性影響很大。

前置車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是臥式的，這種車的大部分重量都集中在前部，會(huì)影響車的操控性。

如果車頭太重，汽車在快速過彎時(shí)會(huì)推頭。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車身前后配重相對(duì)平衡。如果車身前后配重相對(duì)平衡，既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，有利于汽車的操控。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車很少。保時(shí)捷的911系列車型都有后置發(fā)動(dòng)機(jī)，但保時(shí)捷的工程師們?nèi)匀粚?duì)911系列車型的前后重量進(jìn)行了平衡設(shè)計(jì)。

豪華車大多會(huì)采用前后驅(qū)，可以承受更高的動(dòng)力。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱垂直布置，使動(dòng)力總成可以后移，從而達(dá)到平衡車身前后重量的目的。