瑞風(fēng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6條)

江淮汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)內(nèi)自主品牌巨頭。江淮汽車(chē)在卡車(chē)行業(yè)一直有著不錯(cuò)的口碑，而在轎車(chē)和SUV領(lǐng)域，依靠十幾年積累的經(jīng)驗(yàn)穩(wěn)步發(fā)展。長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借多領(lǐng)域、全方位的戰(zhàn)略發(fā)展迅速。兩者的汽車(chē)質(zhì)量如何？江淮汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量孰優(yōu)孰劣？這里我們就從它的品牌歷史、車(chē)型評(píng)價(jià)等方面來(lái)回答你。

1999年9月30日，安微江淮汽車(chē)有限公司成立。其前身是合肥江淮汽車(chē)廠。作為一家以汽車(chē)底盤(pán)起家的公司，1968年第一輛江淮輕卡就誕生在這里。此后幾乎每一代產(chǎn)品都代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)輕卡的最新發(fā)展方向。

除了在卡車(chē)方面大有作為，江淮汽車(chē)還整合了安凱汽車(chē)公司，專(zhuān)注于高端豪華客車(chē)品牌。在MPV市場(chǎng)，JAC旗下的瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)MPV產(chǎn)品線最長(zhǎng)、車(chē)型最豐富的品牌，有著“MPV制造專(zhuān)家”的美譽(yù)。在轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，JAC剛剛起步，但其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

JAC汽車(chē)的質(zhì)量如何？

目前，JAC擁有21款車(chē)型，產(chǎn)品涵蓋轎車(chē)、SUV、mpv皮卡等車(chē)型。根據(jù)Autogate.com發(fā)布的2017年投訴車(chē)企單品牌排行榜，JAC全年累計(jì)投訴694起，在自主品牌車(chē)企中排名第7位。江淮上半年汽車(chē)投訴保持平穩(wěn)，下半年開(kāi)始逐步攀升。12月底，投訴量達(dá)到全年峰值，為98起。

主力車(chē)型瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的投訴量最多，達(dá)400多起，占總投訴量的62%。此外，其他車(chē)型也出現(xiàn)了一定量的投訴，但整體投訴量較小。瑞風(fēng)S3的投訴涉及多個(gè)方面，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱無(wú)法加速、車(chē)身生銹、剎車(chē)異響等。

關(guān)于車(chē)身電氣部件的投訴排在第一位，占26%，涉及中控面板故障、車(chē)身生銹、異響等。其次是前后橋和懸架部件，占22%，涉及異響、剛性等。此外，核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定數(shù)量的投訴，占比16%，涉及漏油、異響、故障等問(wèn)題。

意見(jiàn)

2017年，江淮汽車(chē)共銷(xiāo)售乘用車(chē)222，174輛，同比下降39.5%。銷(xiāo)量大幅下滑是因?yàn)槠放朴绊懥Φ?，江淮自身產(chǎn)品質(zhì)量不高等因素。雖然JAC在新能源領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭良好，但目前依靠新能源汽車(chē)來(lái)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展是不現(xiàn)實(shí)的。俗話說(shuō)，城門(mén)失火，殃及池魚(yú)。如果車(chē)輛質(zhì)量控制不好，最終結(jié)果可想而知。

長(zhǎng)安汽車(chē)

1996年10月31日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)公司作為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司的核心整車(chē)企業(yè)成立，其前身是1862年的上海外炮局。長(zhǎng)安汽車(chē)與許多汽車(chē)制造商合作，如馬自達(dá)、福特、鈴木等。在很多方面可謂是一體化發(fā)展。

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司是一家開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售全系列乘用車(chē)和商用車(chē)的汽車(chē)公司。其主要產(chǎn)品包括全系列乘用車(chē)、小型商用車(chē)、輕型卡車(chē)、小型貨車(chē)和大中型客車(chē)，以及全系列發(fā)動(dòng)機(jī)。連續(xù)三年占據(jù)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，可以說(shuō)是汽車(chē)行業(yè)最全的國(guó)產(chǎn)品牌。

長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量怎么樣？

根據(jù)Autogate.com發(fā)布的2017年投訴車(chē)企單品牌排行榜，長(zhǎng)安汽車(chē)以1495件投訴攀升至國(guó)內(nèi)自主車(chē)企單品牌投訴第一名。從9月份投訴低谷開(kāi)始，5月份以來(lái)投訴持續(xù)攀升，年底11月份達(dá)到最高點(diǎn)，月投訴量158件。

旗下長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逸動(dòng)、悅翔V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三駕馬車(chē)投訴量都較大，其中CS75和逸動(dòng)的質(zhì)量問(wèn)題涉及銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

從長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)型投訴分布來(lái)看，逸動(dòng)和CS75車(chē)型的投訴涉及車(chē)身和電氣方面較多，涉及車(chē)身生銹和空調(diào)不制冷，占投訴總量的30%；其次，關(guān)于悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V7、CS75等車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的投訴影響較高，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力、噪音大等問(wèn)題，占總數(shù)的21%。

江淮和長(zhǎng)安哪個(gè)好？

國(guó)內(nèi)媒體發(fā)布最新一期自主品牌汽車(chē)質(zhì)量排名(僅供參考)。以下數(shù)值是根據(jù)全行業(yè)的100輛汽車(chē)故障數(shù)(PPH)來(lái)衡量的。值越小，質(zhì)量越好?？梢钥吹剑瑖?guó)產(chǎn)車(chē)平均PPH值為412，10個(gè)品牌的質(zhì)量都在平均水平以上。

JAC排名第九，長(zhǎng)安汽車(chē)排名第三。當(dāng)然，我們不能單從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷孰優(yōu)孰劣。JAC汽車(chē)如今淪為二三線品牌，但其高性?xún)r(jià)比和穩(wěn)健務(wù)實(shí)的車(chē)型風(fēng)格備受人們追捧。作為唯一能與吉利、長(zhǎng)城抗衡的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，長(zhǎng)安的成長(zhǎng)有目共睹，但熱銷(xiāo)車(chē)型投訴量居高不下，對(duì)后期發(fā)展影響很大。

江淮和長(zhǎng)安哪個(gè)牌子好？其實(shí)沒(méi)有太大的可比性。畢竟兩者的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)定位有很大的區(qū)別。但如果單純從銷(xiāo)量和保值來(lái)看，長(zhǎng)安會(huì)略勝一籌，而如果從未來(lái)發(fā)展?jié)摿?lái)看，江淮定位的新能源車(chē)已經(jīng)走在了長(zhǎng)安前面。以后無(wú)論對(duì)比哪個(gè)汽車(chē)品牌，都不要只看到微觀的一面(性?xún)r(jià)比，質(zhì)量等。)還包括宏觀方面(市場(chǎng)前景、規(guī)劃策略等。).