凌渡 參考價(jià)：14.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1662條)

它是凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上汽大眾旗下的一款緊湊型車，被稱為“轎跑”。也是中國專用款，很多消費(fèi)者喜歡叫它“辣饅頭”。老干媽辣醬饅頭應(yīng)該是很香的，但是凌渡平均月銷量只有6000輛左右，只能用差強(qiáng)人意來形容。為什么沒有很多人買凌渡？是大眾的這個(gè)饅頭不夠軟，還是coupe的這個(gè)老干媽不夠辣？值得探索。

顯然，首先要討論“轎跑”這個(gè)話題。凌渡吹噓跑車。它真的有轎跑的特點(diǎn)嗎？不完全是。coupe的主要特點(diǎn)是掀背式和無框車門，而凌渡顯然“落伍”。

凌渡稱自己為轎跑，因?yàn)楹髶躏L(fēng)玻璃的線條有點(diǎn)轎跑的“內(nèi)味”，但味道還不夠。這就好比你去沙縣吃餃子，店里卻不給你花生醬。你一定不開心。什么才是真正的轎跑？凌渡的大表哥大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是它。

其實(shí)凌渡自稱轎跑，感覺有點(diǎn)無奈，因?yàn)榇蟊娫贏級(jí)車市場安排了太多的產(chǎn)品。SAIC有桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一汽有寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果凌渡想和他們共存，就必須錯(cuò)開，否則，不是你死就是我翻不了家。同門之間競爭如此激烈，更何況整個(gè)A級(jí)車市場。

同時(shí)，作為一款轎跑，凌渡確實(shí)有點(diǎn)太沉悶了。一般來說，轎跑的外觀要驚艷，就像大眾CC；不然看起來應(yīng)該很運(yùn)動(dòng)，像思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；另一方面，凌渡什么也感覺不到。

當(dāng)然，外觀是見仁見智的。我不認(rèn)為凌渡丑陋，但它只是不夠激進(jìn)。最近，據(jù)報(bào)道，下一個(gè)凌渡將有一個(gè)無框門，這應(yīng)該使凌渡更像跑車。

實(shí)際上，在很大程度上，轎跑只是凌渡的一個(gè)噱頭，它本質(zhì)上是一輛家用車。大家應(yīng)該都注意到了，各種A級(jí)和b級(jí)車都變得非常運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，尤其是日系的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉、凱美瑞。

回顧這些車型的上一代和這一代的對(duì)比，有時(shí)候你甚至?xí)X得難以接受。就好像班上一個(gè)很土氣的女同學(xué)突然有一天回來染了一頭金色的頭發(fā)，化了妝，涂了指甲油，整個(gè)感覺完全不一樣了。

整個(gè)大市場出現(xiàn)這樣的變化，根本原因是消費(fèi)者的年輕化。如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，開十代雅閣的，不是那些中年人，而是一些看起來很年輕的“后生小孩”。是的，整個(gè)b級(jí)車及以下車型市場都是這樣。

因此，凌渡A級(jí)車的司機(jī)一定是年輕的那位。有的人貸款，有的人有父母支持，所以年紀(jì)輕輕讀完書一拿到駕照就已經(jīng)買了車，有的甚至已經(jīng)買了房。相信你我身邊都有這樣的情況。

就凌渡的車而言，可玩性和個(gè)性都不能滿足年輕人。也是因?yàn)檫@個(gè)原因，沒有多少人買凌渡。當(dāng)然，想玩就玩。只是意味著玩凌渡的成本會(huì)更高，所以很多時(shí)候你只能拔花換換口味，僅此而已。

但據(jù)了解，其實(shí)很多人買凌渡是因?yàn)轭櫦?，不喜歡沒有個(gè)性的朗逸。凌渡是他們妥協(xié)的選擇。對(duì)于這種類型的車主，一首五月天歌《倔強(qiáng)》適合你。

從家用車的角度來看，凌渡是合格的。不加長是外觀和空間的折中。畢竟，凌渡還是要靠臉吃飯。然而，這并不意味著凌渡的空間很差。朗逸之所以加長，是為了打造越級(jí)空間體驗(yàn)，吸引消費(fèi)者。這是朗逸的賣點(diǎn)，不是說朗逸空間小。

所以實(shí)際上，如果你坐在凌渡的后排，只要你的身高不是1.8米，那么空間是絕對(duì)沒有問題的。只是后溜造型確實(shí)對(duì)頭部空間有影響，不加長膝蓋的空間也比較緊湊。

凌渡的車其實(shí)就是一輛上面有名字的coupe，運(yùn)動(dòng)型外殼，不折不扣的家用車。凌渡是家用車的定位，對(duì)凌渡的駕駛感意義重大。

對(duì)于轎跑來說，外觀要漂亮，內(nèi)飾要豪華，配置要豐富，動(dòng)力要充沛，操控要很運(yùn)動(dòng)。但對(duì)于像凌渡這樣名為coupe的家用車來說，如果駕駛感也很運(yùn)動(dòng)的話，車就徹底毀了。

好在開起來之后，凌渡底盤給人的感覺是很大眾化的MQB平臺(tái)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)，后循跡能力一般。懸掛的調(diào)校比較辛苦，但是韌性還是不錯(cuò)的。過減速帶時(shí)顛簸劇烈，但顛簸過后很快恢復(fù)平靜，沒有多余的跳躍。

這臺(tái)1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在中高端。在凌渡還有一種運(yùn)動(dòng)模式。開這種模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱真的變得活躍了，油門的反應(yīng)也更快了，但轉(zhuǎn)向感和底盤的反應(yīng)并沒有改變。

基本上這款車在凌渡的概況已經(jīng)講完了，可以對(duì)凌渡做最后的總結(jié)了。

凌渡本質(zhì)上是一輛家用汽車，但它的外殼看起來更好一點(diǎn)。剝皮之后就是縮水的朗逸。買凌渡的理由并不多，比如激烈的市場競爭，也有凌渡對(duì)轎跑廣告做得不夠的原因。

回到本文最初的話題，饅頭其實(shí)很好吃，但是除了白饅頭，紅糖饅頭，花卷，價(jià)格都一樣；馬勞也很好吃，但只是粘上辣椒油，蘸上所有的食材。差別真的挺大的。

下一個(gè)問題：凌渡使用什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，凌渡燒機(jī)油嗎？