在J.D.Power日前發(fā)布的《2022 中國新車質(zhì)量研究報告》中，車內(nèi)異味依然是質(zhì)量問題“高發(fā)區(qū)”。究其原因，主機(jī)廠為整車所進(jìn)行的VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）測試基本上是在室溫25度上下進(jìn)行的，但是從消費(fèi)者抱怨數(shù)據(jù)上看，更多抱怨是來于室外高溫下暴曬之后造成不舒服氣味?？梢?，在高溫環(huán)境下的整車抗老化性能、電子電器穩(wěn)定性以及艙內(nèi)五苯三醛等VOC氣體揮發(fā)性，給用車安全帶來了全新挑戰(zhàn)。

為此，中汽研設(shè)置了“高溫高濕陽光模擬”挑戰(zhàn)試題，而此次東風(fēng)標(biāo)致全新4008作為應(yīng)試者，進(jìn)行了超過300小時的極端高溫光照測試。中汽研公布標(biāo)致全新4008高溫光照測試挑戰(zhàn)成績，從試驗(yàn)結(jié)果來看，全新4008取得了車漆暴曬無變色、內(nèi)外飾件間隙變化值低于行業(yè)平均水準(zhǔn)2倍、高溫下座艙內(nèi)VOC揮發(fā)遠(yuǎn)低于常溫國標(biāo)、車規(guī)級電子電器超額完成測試等優(yōu)秀成績。

全新4008車身油漆均來自于PPG或巴斯夫等國際化工巨頭，屬于雙組分水性高溫油漆，嚴(yán)格按照STLA全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成超過20項(xiàng)試驗(yàn)測試，其中就包括了超過1500小時的紫外線和熱循環(huán)測試。

全新4008在經(jīng)歷300小時超高溫暴曬之后，整車外內(nèi)飾件間隙變化最小為0.0毫米，最大為0.1毫米，相當(dāng)于一根蠶絲的厚度，進(jìn)入了機(jī)械工人眼中的“絲制單位”，接近人眼可識別的極限范圍，且該數(shù)據(jù)低于行業(yè)平均水準(zhǔn)2倍。

在中汽研的測試艙中，全新4008經(jīng)歷連續(xù)300+小時的高強(qiáng)度輻照，艙內(nèi)空氣溫度已達(dá)到81.8℃，甚至儀表板已達(dá)到了106.2℃，在如此極端的高溫環(huán)境下，空調(diào)啟動正常，空調(diào)制冷正常，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)正常。