沒(méi)想到，創(chuàng)維也翻車(chē)了，而且還是大型翻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)——在最近一次C-NCAP的碰撞測(cè)試中，創(chuàng)維EV6以綜合成績(jī)一顆星的碰撞成績(jī)，創(chuàng)下C-NCAP的歷史最差紀(jì)錄。眾所周知，C-NCAP一直被稱(chēng)為“五星批發(fā)部”，此前只要是款正常的車(chē)，大都能撞出五星好成績(jī)。但就這樣，創(chuàng)維汽車(chē)還是拿了個(gè)“史上最差”。

更令人匪夷所思的是，就在C-NCAP發(fā)布碰撞成績(jī)的同一天，創(chuàng)維汽車(chē)官方宣布，旗下創(chuàng)維EV6全系車(chē)型進(jìn)行配置/價(jià)格調(diào)整：除410出行版、520出行版價(jià)格不作調(diào)整外，520標(biāo)準(zhǔn)版、520智能版、520 Pro版以及620標(biāo)準(zhǔn)版、620智能版、620 Pro版均漲價(jià)8000元；同時(shí)還宣布520歡樂(lè)版、620歡樂(lè)版、620出行版進(jìn)行停產(chǎn)處理。更嚴(yán)苛的“對(duì)撞”測(cè)試 C-NCAP新規(guī)到底有啥不同？

據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心于2006年3月2日正式發(fā)布的首版中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP），要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位安全性能測(cè)試，包括乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等，從而給予消費(fèi)者更加系統(tǒng)、客觀的車(chē)輛安全信息，促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)不斷提升整車(chē)安全性能。測(cè)試結(jié)果共分為5+級(jí)、5級(jí)、4級(jí)、3級(jí)、2級(jí)、1級(jí)六個(gè)等級(jí)。各等級(jí)對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)分別是：≥60分 5+；≥52且<60分 5級(jí)；≥44且<52分 4級(jí)；≥36且<44分 3級(jí)；≥28且<36分 2級(jí)；<28分 1級(jí)。

值得一提的是，這款車(chē)自上市以來(lái)，月均銷(xiāo)量基本穩(wěn)定在1000臺(tái)以上，而且去年十一月份還出了最新款，但說(shuō)實(shí)話，安全性上這樣的表現(xiàn)似乎有點(diǎn)對(duì)不起消費(fèi)者的信任。