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變矩器油泵組成部件及作用

2023-01-10 18:12:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】變矩器油泵組成部件:由泵輪總成、渦輪總成、導(dǎo)輪總成、閉鎖離合器總成和后蓋組成,導(dǎo)輪通過(guò)單向離合器與變速箱殼體固定連接.泵輪與后蓋焊接成一個(gè)整體里面充滿了傳動(dòng)油,并與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,起主動(dòng)作用.作用是:渦輪與變速箱輸入軸連接,起動(dòng)力輸出作用.變矩器工作時(shí),泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下將傳動(dòng)油沖入渦輪,從而帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系統(tǒng)的傳遞。

  液力變矩器的結(jié)構(gòu)現(xiàn)代轎車一般使用四元件液力變矩器較多,如圖1和圖2所示,組件分別是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的主動(dòng)輪–泵輪,與自動(dòng)變速器輸入軸相連的從動(dòng)輪–渦輪,介于泵輪和渦輪之間與自動(dòng)變速器油泵泵軸相連的改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的導(dǎo)輪(導(dǎo)輪上有單向離合器),以及通過(guò)機(jī)械方式連接泵輪和渦輪的鎖止離合器(TCC)。

  ▲ 圖1 液力變矩器的組成▲ 圖2 自動(dòng)變速器的液力變矩器1-泵輪;2-導(dǎo)輪;3-液力變矩器鎖止離合器;4-扭轉(zhuǎn)減振器(渦輪扭轉(zhuǎn)減振器或雙減振器系統(tǒng));5-渦輪將液力變矩器沿徑向剖開,泵輪和渦輪是互不接觸的,兩者之間有一定的間隙(3~4mm)。液力變矩器的輸出軸,即變速器的輸入軸與渦輪通過(guò)花鍵連接,導(dǎo)輪與油泵泵軸是通過(guò)單向離合器內(nèi)的花鍵來(lái)相連的,從而實(shí)現(xiàn)單向固定導(dǎo)輪,如圖3所示。

  ▲ 圖3 工作輪實(shí)物2鎖止離合器的結(jié)構(gòu)鎖止離合器位于液力變矩器渦輪的前端,其結(jié)構(gòu)如圖4所示。鎖止離合器由鎖止活塞、扭轉(zhuǎn)減振器和渦輪傳動(dòng)板等零部件組成。鎖止活塞和扭轉(zhuǎn)減振器連接后可前后移動(dòng)。扭轉(zhuǎn)減振器和渦輪傳動(dòng)板通過(guò)減振彈簧連接,能衰減鎖止離合器接合時(shí)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。渦輪傳動(dòng)板用鉚釘固定在渦輪前端,變矩器殼體內(nèi)的前端面(或鎖止活塞的前端面)粘有摩擦片。

  ▲ 圖4 鎖止離合器的結(jié)構(gòu)3液力變矩器的作用◆ 傳遞動(dòng)力:在不同工況下將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以液壓或機(jī)械的方式傳遞至變速器。

  ◆ 降速增扭:在渦輪軸轉(zhuǎn)速較低時(shí),可增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,降低變速器輸出轉(zhuǎn)速,使車輛易于起步。

  ◆ 緩沖振動(dòng):因?yàn)橐毫ψ兙仄魇强恳毫?lái)傳遞動(dòng)力的,所以可減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭力振動(dòng)和由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)傳至發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。

  ◆ 充當(dāng)自動(dòng)離合器:它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且變速器擋位齒輪嚙合的情況下,使車輛保持靜止不動(dòng)。

  ◆ 驅(qū)動(dòng)變速器油泵:油泵產(chǎn)生的油壓是自動(dòng)變速器內(nèi)部液壓系統(tǒng)和換擋執(zhí)行元件工作的動(dòng)力源,油泵由液力變矩器驅(qū)動(dòng)。

  ◆ 充當(dāng)飛輪:液力變矩器可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,起到與飛輪相同的作用,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

  ▲ 圖5 液力變矩器軸套外徑磨損出溝槽▲ 圖6 液力變矩器油封密封唇口位置不同▲ 圖7 液力變矩器軸套內(nèi)表面磨損03車輛不能行駛車輛無(wú)任何擋位,若ATF油面正常,ATF油壓也正常,則應(yīng)檢查液力變矩器中渦輪花鍵是否磨損或渦輪與渦輪軸是否斷開,這種故障在三菱、現(xiàn)代、通用汽車上時(shí)有發(fā)生。針對(duì)這種情況進(jìn)行自動(dòng)變速器解體修理時(shí),若發(fā)現(xiàn)油底殼里和自動(dòng)變速器內(nèi)部有大量金屬屑粒,但在自動(dòng)變速器中找不到磨損部件,則原因可能是液力變矩器內(nèi)部有故障。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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