在如今這個(gè)新能源汽車的大趨勢之下，對于傳統(tǒng)車企而言，最引人注目的已經(jīng)不再是旗艦級的燃油車型，而是它們旗下的新能源車型。奧迪作為全球數(shù)一數(shù)二的造車企業(yè)，自從進(jìn)入新能源時(shí)代以來，它旗下的e-tron系列就備受關(guān)注。最近奧迪便為我們帶來了它旗下e-tron家族的又一款重量級的車型，它就是奧迪A6Avante-tron概念車。

一輛”假“的國產(chǎn)車？測試一汽-大眾奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。奧迪A6 Avant e-tron概念車經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。同時(shí)，封閉式一體化進(jìn)氣格柵和冷卻進(jìn)氣口、大尺寸前后擾流板和擴(kuò)散器、純平底盤和平滑車頂、以及22英寸低風(fēng)阻輪轂和兼顧前沿科技與美學(xué)功能的虛擬外后視鏡的配備，在進(jìn)一步賦能低風(fēng)阻的同時(shí)，也讓奧迪A6 Avant e-tron概念車的顏值更高。

高顏值也是對經(jīng)典Avant設(shè)計(jì)型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的傳承與致敬。奧迪A6 Avant e-tron概念車極具動感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條，以及品牌雋永的Avant尾廂設(shè)計(jì)，彰顯出精致的設(shè)計(jì)，也展露出45年的傳奇烙印。比如短懸長軸的車身構(gòu)造、長4.96米/寬1.96米/高1.44米的車身尺寸、蓄勢待發(fā)的Avant跑車化設(shè)計(jì)特征、無明顯棱角的柔和且平滑的車身曲面、傳承經(jīng)典且獨(dú)特的流線型D柱與廣闊的拱形車頂，以及引人注目的quattro輪拱與肩線等等。

讓我們再來看看奧迪A6Avante-tron在動力方面的表現(xiàn)。據(jù)了解，新車將會為我們提供兩種選擇，分別為單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中雙電機(jī)可以為該車帶來350kW的最大輸出功率，得益于此，雙電機(jī)車型的百公里加速可以在4秒內(nèi)完成，足見其動力之強(qiáng)。