特斯拉汽車怎么樣,特斯拉為什么那么貴
特斯拉是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的美國(guó)公司。它由馬丁艾伯哈德工程師于2003年7月1日創(chuàng)立,總部位于美國(guó)加州硅谷。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。
說(shuō)到特斯拉,就不得不說(shuō)一個(gè)人,那就是Spacex太空探索技術(shù)公司的CEO埃隆馬斯克(elon musk),環(huán)保跑車公司特斯拉,以及SolarCity。他是特斯拉全球最佳代言人,被稱為“硅谷鋼鐵俠”。
2018年2月7日,埃隆馬斯克(Elon Musk)的SpaceX重型獵鷹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)火箭成功發(fā)射,舉世矚目,成為人類航天史上的重要里程碑。這輛重型獵鷹火箭搭載了一輛紅色特斯拉RoaDSter電動(dòng)跑車,這讓特斯拉和馬斯克成為全球討論的熱點(diǎn)。
目前,特斯拉主要銷售Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(轎車)、Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(SUV)和Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(轎車)。Model S的官方指導(dǎo)價(jià)為71.06萬(wàn)-123.26萬(wàn),Model X的官方指導(dǎo)價(jià)為77.56萬(wàn)-131.56萬(wàn),而Model 3的價(jià)格為3.5萬(wàn)美元,折合人民幣約24萬(wàn)。預(yù)計(jì)明年在中國(guó)注冊(cè)。
那么,作為全球電動(dòng)車的標(biāo)桿品牌,特斯拉的車怎么樣呢?相比大多數(shù)電動(dòng)車品牌,特斯拉為什么這么貴,貴在哪里?面對(duì)這些問(wèn)題,讓我們來(lái)為你解答。
特斯拉Model S
特斯拉Model S是特斯拉汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)汽車。外觀造型方面,該車定位為四門轎跑車型。
該車型性能出色,0-100 km/h加速僅需3.0秒。通過(guò)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛(可選),Model S還可以讓高速公路駕駛變得更安全、更輕松,讓你更好地享受駕駛的樂(lè)趣。
該車型的安全性能主要得益于獨(dú)特的電子傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)位于車輛的鋁制乘客艙底部,封裝在一個(gè)獨(dú)立的外殼中。這種獨(dú)特的安排可以最大限度地降低翻車的風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故,六個(gè)安全氣囊會(huì)保護(hù)前后排乘客,電池系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷主電源。
電池性能方面,所有Model S均可免費(fèi)使用特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),并享受8年不限里程電池和驅(qū)動(dòng)單元保修。正常充電后續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。
特斯拉x型車
Model X是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV。全驅(qū)是標(biāo)配,90千瓦時(shí)電池,續(xù)航里程489公里。Model X擁有寬敞的駕駛空間和儲(chǔ)物空間,可容納7名成人及其隨行設(shè)備。
在車輛安全方面,Model X擁有先進(jìn)的主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過(guò)攝像頭、雷達(dá)和聲納系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控周圍路況,為駕駛員提供實(shí)時(shí)路況反饋,最大程度避免事故發(fā)生。即使在高速行駛時(shí),Model X也會(huì)在緊急情況下自動(dòng)剎車。
此外,Model X的電池組位于車輛底部,使得車輛重心低于同類SUV,可降低50%的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。獨(dú)特的電池結(jié)構(gòu)也有助于Model X在側(cè)面撞擊時(shí)抵抗變形和侵入。此外,在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有燃油的情況下,前備用箱可以在正面沖擊中充當(dāng)緩沖區(qū),有效吸收沖擊能量。
特斯拉Model 3
與前兩款相比,特斯拉Model 3(普通版)的價(jià)格非常便宜。前幾天在中國(guó)建廠后,特斯拉Model 3的價(jià)格將在國(guó)外3.5萬(wàn)美元(約合22.3萬(wàn)人民幣)的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降,極有可能低于20萬(wàn)美元。不知道國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車品牌能不能經(jīng)受住特斯拉的沖擊?
不過(guò)Model 3(高性能版)起價(jià)7.8萬(wàn)美元(約合人民幣49.76萬(wàn)元),如果安裝AutoPilot可以額外付費(fèi)。這款車的價(jià)格和寶馬M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差不多(入門級(jí)車型售價(jià)6.65萬(wàn)美元),但Model 30-96 km/h加速時(shí)間僅為3.5秒,比M3縮短了15%。最高時(shí)速250 km/h,續(xù)航里程499 km。
由于Model 3的定位低于Model S,特斯拉在設(shè)計(jì)之初就對(duì)整車的成本和性能有不同的考慮,使得Model 3的電池、電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。但是在安全性能上,特斯拉Model 3依然沒(méi)有偷工減料。最近,美國(guó)公路安全研究所(IIHS)對(duì)Model 3進(jìn)行了一些測(cè)試,并在避免正面碰撞方面給予了它“優(yōu)越”的評(píng)價(jià)。
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