奧迪Quattro 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在國內(nèi)豪華車市場，總有一個品牌讓無數(shù)人著迷，它就是奧迪。奧迪有著100多年的悠久歷史，很多人對它的歷史發(fā)展不太了解。那么我們先來見證一下奧迪這一百年都經(jīng)歷了什么，再來看看網(wǎng)友們非常關心的奧迪車質(zhì)量問題。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。自1932年起，奧迪開始采用四環(huán)標志，象征奧迪與小奇跡(DKW)、霍奇和漫游者合并的汽車聯(lián)盟公司。當時汽車聯(lián)盟公司的生產(chǎn)領域包括所有乘用車，從摩托車到豪華車。

戰(zhàn)爭不僅能毀滅人類，還會阻礙人類文明的進步。二戰(zhàn)的爆發(fā)使得汽車聯(lián)盟停止了乘用車的研發(fā)，被迫生產(chǎn)軍車。戰(zhàn)爭結束，汽車聯(lián)盟癱瘓，隨后幾年，幾乎無人駕駛。

戰(zhàn)后汽車聯(lián)盟開始重建，在Stated成立了新的汽車聯(lián)盟公司，Ingall，也就是奧迪的前身。隨后，新汽車聯(lián)盟被戴姆勒奔馳收購，這使得戴姆勒奔馳成為聯(lián)邦德國最大的汽車制造商。

1964年，由于金融危機，戴姆勒奔馳將所有權分批轉(zhuǎn)售給大眾汽車。兩年后，大眾汽車擁有新汽車聯(lián)盟的所有股份。

1968年，新汽車聯(lián)盟發(fā)布了奧迪100車型，獲得了不錯的評價，迅速成為當時銷量最高的車型，同時奠定了奧迪之后的自主品牌基礎。1977年，最后一輛NSU R80汽車下線。此后生產(chǎn)的汽車品牌都是奧迪品牌。

1980年，全時四驅(qū)第一批量產(chǎn)誕生，采用了奧迪Quattro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）永久四驅(qū)系統(tǒng)技術，并在拉力賽中獲得巨大成功。你一定見過很多車上的壁虎標志。其實是奧迪quattro技術的標志，意思是擁有超強附著力和抓地力的四驅(qū)系統(tǒng)。這個符號在之前的一些機型上直接貼在了這只壁虎身上，導致很多人跟風。現(xiàn)在大部分車輛都是用下面的英文標識來標記這款車型是否有其四驅(qū)技術。

1993年，奧迪展示了世界上第一輛采用全鋁車身框架結構(ASF)的汽車。ASF是高強度鋁合金框架結構，所有面板都嵌入其中，所以也具有承重功能。由于使用了這些高強度的鋁合金面板，鋁制車身還具有出色的剛性，提供了出色的防撞功能，同時大大減輕了車身重量。

次年，奧迪加速發(fā)展，新車不斷出現(xiàn)。全鋁奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）首次公開亮相，第四代奧迪100更名為奧迪A6投入市場。隨后全新奧迪A4投入市場并取得巨大成功，過去一年在德國售出12萬輛。隨后，奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新奧迪A6和奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2也相繼上市。

1998年，在奧迪即將迎來百年華誕之際，奧迪成功收購了意大利著名跑車品牌蘭博基尼和英國賽車發(fā)動機公司科斯沃斯。

進入21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪開始進入輝煌時代，后續(xù)車型逐漸確立了豪華運動風格。之后奧迪A8，奧迪RS4，奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。都很好的體現(xiàn)了這種風格。

奧迪與中國的關系可以追溯到1986年，當時是第一次正式接觸。兩年后，奧迪汽車的技術開發(fā)仍在繼續(xù)，1988年將生產(chǎn)許可證授予一汽。但直到1993年，奧迪才正式與一汽達成合作。1996年，奧迪200 v6正式上市。

1999年，一汽奧迪a6在長春下線，正好填補了當時中國豪華車生產(chǎn)的空白。

2001年，奧迪A8在中國市場正式上市，這標志著奧迪系列旗艦產(chǎn)品登陸中國。隨后，全新奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國上市，為中國消費者提供了更多個性化的選擇。

奧迪進入中國已經(jīng)25年了，現(xiàn)在市場上的主力車型有奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L。接下來介紹一汽奧迪2017年最暢銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是在一汽奧迪海外版全新A6的基礎上開發(fā)的轎車系列，是A6的換代產(chǎn)品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T排量選擇，匹配7速雙離合變速箱或模擬8速cvt無級變速箱，售價40.6-74.6萬。

奧迪A6L可謂是高管車的代表作。奧迪在這個級別有很強的市場影響力。要改變這種狀況，其他競爭對手必須更加努力。

奧迪車質(zhì)量如何？從2017年汽車可靠性報告來看，奧迪汽車的質(zhì)量高于行業(yè)水平。這份報告是J.D .電力公司的調(diào)查。作為全球最權威的市場調(diào)研公司之一，J.D. Power以獨立客觀著稱，在全球汽車和金融行業(yè)的調(diào)研能力遙遙領先。但是國內(nèi)情況會比較特殊，只能作為參考。其實奧迪的口碑一直都很好，也沒有什么大的質(zhì)量問題。