為什么都不建議買柯米克?柯米克的優(yōu)缺點有哪些
科米克是SAIC斯柯達在小型SUV市場的一款車型。雖然我們國內(nèi)的SUV市場還是以緊湊型SUV為主,但是隨著消費者的年輕化,小型SUV的需求也在上升。Komuk的車是基于性價比高。只是這么高性價比的車,卻有很多人說不買。為什么他們不建議買Komuk?
在說為什么不建議買科米克之前,我覺得首先要明白為什么科米克是性價比最高的合資品牌。
Komuk最新款于2019年11月上市,廠商指導(dǎo)價為12.59萬-13.99萬元,在經(jīng)銷商處終端價格約為11.6萬-13萬元,可以算是10萬出頭的車型。
一、豐富的配置
在這個價位的前提下,Komuk全系標(biāo)配倒車雷達和倒車影像,支持手機互聯(lián)的8寸多媒體顯示屏,LED大燈,自動空調(diào)。這樣的配置水平意味著即使是最低配的車型也能享受到豐富的配置。在合資車中真的很難找到第二個,只有科米克和部分自主品牌能做到。
值得一提的是,斯柯達使用的車載系統(tǒng)并不是大眾的MIB系統(tǒng),而是SAIC和阿里合作開發(fā)的斑馬系統(tǒng),可以支持更豐富的功能,也更容易使用。
第二,空間大。
在小型SUV中,繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)應(yīng)該是公認的空間比較大的車型。相比于繽智的三圍,Komuk的長寬高除了軸距之外都比繽智大,所以Komik的內(nèi)部空間絕對夠大。
當(dāng)然,克米特沒有賓至如歸的魔法座椅,而且因為是在MQB平臺上誕生的,后排中間的地板凸起的很厲害,所以克米特的空間利用率并不比空間魔術(shù)師好。
第三,外觀時尚有個性。
斯柯達的家族式設(shè)計風(fēng)格從來沒有特別漂亮或者難看的,但在科米克應(yīng)該是個例外,因為科米克的外觀很漂亮。標(biāo)志性的瀑布式中網(wǎng)和鉆石切割的線條在時尚中顯得沉穩(wěn)。
4.駕駛質(zhì)量好。
Komik的駕駛素質(zhì)只能稱得上優(yōu)秀,但不能算是優(yōu)秀。好在底盤調(diào)教的不錯,濾震效果極佳;方向的手感也不錯,路感和車輛靈活性都很適合在城市中行駛。
不能算優(yōu)秀是因為即使最新的Komik GT有1.2T的發(fā)動機,動力表現(xiàn)還是不盡如人意,油耗也不是特別低。但作為一款城市家用SUV,科米克不僅動力低,還可以接受。畢竟城市道路對于幾何來說不需要太大的動力。
可以說國內(nèi)的消費者在Komuk上可以得到自己想要的一切,價格也不高。不夸張的說,科慕克的性價比是合資小型SUV中最高的。但是還是有人不建議買Komuk,可以總結(jié)為以下幾個原因。
第一,品牌不夠大
在很多情況下,品牌會成為消費者的直接選擇因素。盡管科米克的性價比很高,但斯柯達品牌并不能給車型帶來太多加分,所以科米克還是賣不動繽智和探鷹。不過也可以看出,最新版本的Komik出來后,銷量有所增長,賓至和葛覃正在下滑,有機會趕超。
第二,做工差
企業(yè)造車不能虧本??泼卓酥阅苡羞@么高的配置,預(yù)算成本都花在了配置上,導(dǎo)致科米克內(nèi)飾采用了無情的硬塑料,后懸掛也是扭力梁依賴型懸掛。不過很多小型合資SUV都是這樣,對于Komuk來說很正常。
第三,權(quán)力差異
這個上面已經(jīng)提到了,這里就不贅述了。而且搭載1.2T的新版本匹配的是干式雙離合,消費者對大眾的雙離合有所保留。
最終總結(jié)
其實如果你把現(xiàn)在的Komik放在三四年前,我相信會賣的很好,但是現(xiàn)在就不好說了。畢竟原因是我們的市場在變,想買小型SUV的消費者更年輕了。年輕消費者在買車時,往往愿意為一兩個賣點買單。比如即使車隔音不好,行駛質(zhì)感差,只要動力強勁就OK,或者這車空間不好,動力一般,但也愿意為好看的車買單。
科穆克的實際油耗是多少?Komuk在城市里消耗太多的汽油。
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