輪轂的改裝一直是改裝界的熱門話題。就像人一樣，一輛車配一雙漂亮的“鞋”，自然會吸引更多的目光。修改輪轂是門技術(shù)。除了要了解輪轂的性能和制造工藝，還要知道如何改裝輪轂，才不會被交警叔叔請去“喝咖啡”。改裝輪轂有哪些注意事項？讓我們來看看吧！

改裝輪轂合法嗎？

合法！只要符合交通法規(guī)就不會有問題。更換新輪轂時，需要注意以下兩點。

1.新老車輪的技術(shù)參數(shù)要一致。如果它們不一致，則修改它們是非法的。例如，您的原始輪轂規(guī)格為16英寸，J值為5.5，因此新輪轂的規(guī)格也應(yīng)該相同。

2.同時，改裝后要在10天內(nèi)到車管所備案。如果不備案，我們將面臨被交警處罰的風(fēng)險。車管所工作人員檢查后可以拿到新的行駛證，然后就可以正常使用了。

換大輪轂有意義嗎？

家用車換個大輪轂意義不大。選擇大輪轂而不改變車輪直徑，無疑需要更換更薄的輪胎。較薄的輪胎雖然可以提高車輛操控性，但會影響車輛舒適性。同時，較薄的輪胎容易鼓包，后期維護(hù)費用也會較高。

換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機(jī)動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發(fā)動機(jī)號、車輛識別代碼的機(jī)動車上道路行駛的，對機(jī)動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

輪轂碰撞險你賠嗎？

會付錢的。

簡單來說，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險。同時，有些保險公司會因為你改裝輪轂，保費會有一定的增長。

輪轂參數(shù)說明(15英寸輪轂輪胎對照表)

1.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個輪胎。

2.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數(shù)就是輪轂用5個螺絲固定，節(jié)圓直徑114.3mm，節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計算整個車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應(yīng)在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2L(輪胎寬度) V(平整度)/100 d(輪轂直徑) 25.4

輪轂制造技術(shù)

1.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強(qiáng)度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。采用低壓鍛造工藝生產(chǎn)的輪轂強(qiáng)度高，樣式可根據(jù)客戶要求定制

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。