自動擋車在p擋點火嗎
【太平洋汽車】自動擋車在P檔點火還是空檔點火并沒有區(qū)別,這是因為P擋和空擋的結構原理基本上是一樣的,只是P擋比空擋多了一套棘爪齒輪機構而已。掛了P擋或者空擋,都會切斷變速箱輸入軸和輸出軸的連接,輸出軸此時就不會旋轉,只是掛P擋的時候輸出軸末端的棘爪齒輪機構還會鎖住而已。
自動擋,顧名思義,就是駕駛者不用手動換擋。汽車會根據(jù)行駛速度和行駛狀況自動選擇合適的檔位行駛。大部分自動擋都有六個擋位,從上到下分別是:P、R、N、D、S、l,然后,汽車編輯耐心的給小伙伴們介紹了自動擋P擋點火傷車。
發(fā)動機的動力通過變速箱傳遞,變速箱也是油耗的關鍵指標。大多數(shù)情況下,自動變速箱的油耗比手動變速箱高10%以上。無論手動擋還是自動擋,擋位越多越省油。
自動變速箱在行星齒輪機構的幫助下,可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動換擋。駕駛員只需要操作油門踏板來調節(jié)速度。一般來說,汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。最常遇到的是液壓自動變速器。液壓自動變速器的關鍵是由液壓調節(jié)的齒輪傳動系統(tǒng)組成,它包括自動離合器和自動變速器兩部分。它能根據(jù)油門開度和車速的變化自動換擋。
無級變速器是自動變速器的一種,由兩組變速輪和一條傳動帶組成。但能克服普通自動擋“急換擋”、油門響應慢、油耗高等缺點。與傳統(tǒng)的自動變速器相比,它的結構更簡單,體積更小,并且可以自由改變傳動比,這樣就實現(xiàn)了全程無級變速,車速變化平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)變速器換擋時的“笨重”感。
手動/自動變速器。可以讓高性能跑車不受傳統(tǒng)自動擋的束縛,讓駕駛者也能享受到手動擋換擋的樂趣。這款模型車的齒輪上有“”和“-”選擇齒輪。在D檔,你可以像手動擋一樣自由換降檔(-)或升檔()。駕駛員可以在過彎前像手動擋一樣強制降檔減速,過彎時在低中檔加油。
自動擋汽車起步時,注意踩油門踏板(加速器)的問題。
第一,不允許在還踩著剎車的情況下,甚至是在手剎抬起之前,就大幅度踩油門。
第二,不允許先踩油門再把擋位換成P擋或N擋。
第三,踩油門時不允許動擋。
啟動自動停車的一個好方法是:首先,將選檔桿手柄移動到預定的駕駛位置,然后踩下油門踏板(加速器)。
第二,踩油門的時候,不用使勁踩。你需要慢慢踩,慢慢加速。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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