獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別
2023-01-09 13:56:03
作者:蔡金盛
今天s車底盤懸掛主要有兩種,一種是獨(dú)立懸掛,一種是非獨(dú)立懸掛。一般來說,獨(dú)立懸掛多用于中高端車型,非獨(dú)立懸掛一般用于低端車型。那么獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有什么區(qū)別呢?
獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的主要區(qū)別在于,非獨(dú)立懸架的車輪是通過車軸連接的,當(dāng)一個車輪跳動時,另一個車輪也會受到影響。而獨(dú)立懸架的車軸是斷開的,每個車輪都是獨(dú)立與車身相連的,所以車輪可以獨(dú)立跳動。
非獨(dú)立懸架:當(dāng)一個車輪發(fā)生顛簸時,另一個車輪會受到影響(常見的扭力梁懸架)。代表車型有:豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后懸掛、日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后懸掛雪、弗朗索瓦后懸掛等。優(yōu)點(diǎn):承載能力強(qiáng),維護(hù)成本低。(由于結(jié)構(gòu)簡單,成本低,在低端轎車和面包車的后懸掛中最常見)缺點(diǎn):舒適性比較差,減震效果不好。
獨(dú)立懸架:一個車輪顛簸時,另一個車輪不受其影響(常見的有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂式懸架)。麥弗遜懸架的代表車型有:豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、弗朗索瓦等低端車型的前懸架。
那這就是獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別。
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