大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為中大型旗艦suv產(chǎn)品，主要針對(duì)毛沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。這款車雖然品牌低調(diào)，但是產(chǎn)品力還是挺強(qiáng)的。Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于相同的平臺(tái)打造，它不會(huì)不要失去一些奢侈品牌。同時(shí)在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。如果你是一個(gè)成功的人。我不喜歡宣傳，這輛車值得一看。

價(jià)格方面，2019年途銳3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.0t瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版官方指導(dǎo)價(jià)70.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度10萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)60.98萬(wàn)左右，均為落地加購(gòu)置稅53965，車船稅1800，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)17108，牌照500，合計(jì)

大眾途銳的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)沉穩(wěn)，整個(gè)城市風(fēng)格十足，中網(wǎng)前臉干練簡(jiǎn)潔，層次突出，看起來(lái)很精致。車身側(cè)面對(duì)稱、協(xié)調(diào)、干練，脊線清晰，力量感強(qiáng)，后尾部飽滿厚重，字母中間部分凸顯階級(jí)，雙邊排氣也很運(yùn)動(dòng)，價(jià)值顯著。

動(dòng)力方面，3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)250 kW，450 Nm，變速箱配8速手自一體，成績(jī)5.9秒左右。加速感挺足，變速箱反應(yīng)速度快，邏輯清晰。深踩油門(mén)有一種強(qiáng)烈的推背感。轉(zhuǎn)速可在1340轉(zhuǎn)爆發(fā)，可擴(kuò)展至5300轉(zhuǎn)。日常生活中不用踩太深就可以自由超車。

懸掛結(jié)構(gòu)的前后連桿都裝有空氣彈簧，支持底盤(pán)的柔軟度和高度調(diào)節(jié)。它在處理路面顛簸時(shí)非常有彈性。同時(shí)支撐扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)而厚實(shí)，高級(jí)感很好。另外開(kāi)起來(lái)也挺好玩的，符合一輛旗艦車應(yīng)有的水平。越野性能也很不錯(cuò)。托森全時(shí)四驅(qū)，多種駕駛模式，一般輕度越野都合適，讓人很自信。

至于內(nèi)飾，豪華的氛圍營(yíng)造得很好。副駕駛平臺(tái)貫穿出風(fēng)口，擴(kuò)展性很強(qiáng)。中央控制在司機(jī)身上面，而且人體工程學(xué)合理。大屏尺寸15.3寸，看起來(lái)沖擊力不錯(cuò)，支持導(dǎo)航。蘋(píng)果安卓手機(jī)互聯(lián)功能齊全，12.3寸液晶儀表界面相當(dāng)炫酷。真皮包裹的方向盤(pán)和精致的電子變速桿很有握感。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。第一，中控下部比較硬，價(jià)格有點(diǎn)跌。第二，變速箱在1擋和2擋有點(diǎn)受挫。第三，原車音響效果一般。第四，坐墊硬。五把車鑰匙稍微便宜一點(diǎn)。