汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展了100多年。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，很多先進(jìn)的技術(shù)不斷應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)上，比如渦輪增壓。那又怎么樣增壓和渦輪增壓的區(qū)別是什么？

機(jī)械增壓和渦輪增壓的主要區(qū)別是：工作模式、轉(zhuǎn)速、價(jià)格和動(dòng)力輸出線性度等不同。

不同的工作模式：機(jī)械增壓通過(guò)皮帶直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間開(kāi)始傳遞動(dòng)力；渦輪增壓就是推動(dòng)渦輪通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣。

轉(zhuǎn)速不同：機(jī)械增壓的轉(zhuǎn)速更快；渦輪增壓器轉(zhuǎn)的慢，但是增壓器的作用不明顯。需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定程度才開(kāi)始正常工作。

價(jià)格差異：渦輪增壓器更便宜，但渦輪工作溫度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求更高。增壓器價(jià)格較高，增壓器轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的功率越多。因此，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)會(huì)受到限制，因?yàn)樵鰤浩飨牧舜罅康陌l(fā)動(dòng)機(jī)功率。

輸出線性度不同：機(jī)械增壓的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān)。一般小排量發(fā)動(dòng)機(jī)不采用機(jī)械增壓；渦輪增壓多安裝在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，以達(dá)到小排量大功率輸出的目的。

我給你講了增壓和渦輪增壓的區(qū)別。