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安徽帕薩特新能源近日?qǐng)?bào)價(jià) 歡迎品鑒

2023-01-08 18:59:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 安徽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)安徽多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?安徽物華上汽大眾本市售本市 電話:4008159090-7777
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?六安星眾上汽大眾本市售本市 電話:4008150606-6759
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?池州浩智上汽大眾本市售本市 電話:4008150011-6373
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車頭風(fēng)格走了簡(jiǎn)明路線,中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。

  該車長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。

  帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道:“坐進(jìn)去試駕的時(shí)候第一映入眼簾的就是這個(gè)中控屏,很高科技,當(dāng)時(shí)沒有打開黑屏幕就很有神秘感,再加上尺寸比較大,打開的時(shí)候很遠(yuǎn)距離也能看到上面的文字,功能也很全面?!?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“帕薩特混動(dòng)的純電續(xù)航確實(shí)有些欠缺了,滿電情況下實(shí)際續(xù)航只有40多公里的樣子,同時(shí)還不支持快充,混動(dòng)模式的話,我看有的車友分享說(shuō)能跑1000多公里?!?/p>

網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“整體的駕駛感覺還是比較不錯(cuò)的,起步感覺特別的不錯(cuò),感覺混動(dòng)的車型無(wú)線的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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