天津市天津 寶馬X1新能源最高優(yōu)惠10.7萬元 現(xiàn)車充足
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寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格,搭配較大的雙腎式格柵,使前臉設(shè)計走了利落帥氣路線。
這款車尺寸4565/1821/1613mm,軸距2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
寶馬X1新能源內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,并采用了黑色飾板進行修飾,另外非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì),對年輕群體頗具吸引力。
寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?,電動機總功率95馬力,電動機總扭矩165?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110km。
寶馬X1新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“簡潔大方,挺樸素的,真皮方向盤,各種快捷按鍵,挺不錯的,想換歌調(diào)音量不用去按導(dǎo)航了,還可以專心開車,中規(guī)中矩正好是我喜歡的那種,個人覺得那種很花俏的內(nèi)飾太俗了”
網(wǎng)友@SNK_carson說道:“平時城市道路開起來,可快可穩(wěn),轉(zhuǎn)向夠準,十足家用車,轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾不是很嚴重,我喜歡這種偏硬的調(diào)教,讓你轉(zhuǎn)彎有信心。”
網(wǎng)友@匆忙間說道:“車頭不失憨厚,略有霸氣。側(cè)身有陽剛之氣,就是車尾處理的不好,雖說不用主流的流線型,硬派也可以做些層次和棱角出來啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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