長安汽油箱貨obd在哪里
【太平洋汽車】長安obd接口位于方向盤左下方。obd是指車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于檢查發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),隨時(shí)檢查車輛尾氣是否超標(biāo)。一旦超標(biāo),obd系統(tǒng)會自動報(bào)警。同時(shí),動力總成調(diào)整模塊將故障信息存儲到存儲器中。
冷鏈運(yùn)輸需要注意的那些事兒冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行,冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因?yàn)槲⑸锘顒雍秃粑饔枚茧S著溫度的升高而加強(qiáng),如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。
在運(yùn)輸時(shí),應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過程中,盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸,提高運(yùn)輸速度,溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,可緊密堆碼,水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物,必須在貨件之間保留一定的空隙,以確保貨物的完好。
冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀是能夠自動記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器。類似于飛機(jī)的黑匣子,全程自動跟蹤記錄冷藏車、集裝箱、冷庫內(nèi)溫度變化情況。將運(yùn)輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲在記錄儀中。當(dāng)?shù)竭\(yùn)輸蔬菜、水果、奶制品、冷凍食品、藥品、敏感電子材料等達(dá)目的地的后,司機(jī)或工作人員將冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀取出與筆記本或臺式機(jī)相連,通過專用的數(shù)據(jù)記錄儀軟件將數(shù)據(jù)導(dǎo)出,在電腦上分析路途運(yùn)輸過程中的每時(shí)刻溫度數(shù)據(jù)及整個(gè)過程中最大值、最小值、平均值、曲線趨勢、報(bào)警信息等。冷鏈物流最主要的還是物品在運(yùn)輸過程中是否變質(zhì),要通過人工來觀察是不現(xiàn)實(shí)的,所以就要用高科技來代替人工,更好更精確。
有些貨物在運(yùn)輸時(shí)必須要冷藏,那么在冷藏時(shí)要注意貨物的保鮮,尤其是出口冷藏要特別注意。大多數(shù)貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時(shí),喜歡將集裝箱預(yù)冷至設(shè)定溫度,這種做法其實(shí)是不科學(xué)的,對貨物和集裝箱都有可能帶來負(fù)面影響,從而不能保證高品質(zhì)的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。原因是,如果裝貨前預(yù)冷過集裝箱,那么在打開柜門準(zhǔn)備裝貨時(shí),外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進(jìn)入柜內(nèi)與低濕度、低溫度的空氣匯合,這會使得大量的水珠凝結(jié)在集裝箱內(nèi)壁上,這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀,而且會影響集裝箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)作,從而有可能對貨物品質(zhì)帶來不利影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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