輪轂的改裝一直是改裝界的熱門話題。選一套好的輪轂，確實能提升很多顏值。有朋友覺得原來的輪轂又小又丑，想自己更換大一點的輪轂。17寸輪轂可以由16寸輪轂改裝嗎？讓我們來看看吧！

17寸輪轂可以由16寸輪轂改裝嗎？

技術(shù)上是可以替代的，但是法律不允許。首先，法律規(guī)定新老車輪的所有參數(shù)都應(yīng)該相同，但是可以改變樣式。其次，輪轂改裝后，要及時去車管所備案。備案后會給你補(bǔ)發(fā)新的行駛證，拿到新行駛證后可以正常使用。

換大輪轂有意義嗎？

視情況而定，如果你希望你的車有更好的操控性能，那么選擇合適的大輪轂無疑會減少過彎時的側(cè)傾(因為大輪轂要配更薄的輪胎)。如果想提高車輛的舒適性，不適合換大輪。而是建議選擇一套靜音輪胎更實用。

輪轂碰撞險你賠嗎？

看情況吧。如果事故是因為你改裝的輪轂質(zhì)量問題造成的，那么保險公司可能有權(quán)不理賠(這和你上賽道后撞車保險不賠是一個道理)。如果不是輪轂質(zhì)量問題，保險公司一般會賠付。

輪轂參數(shù)說明(輪轂輪胎對照表)

1.寬度

j代表輪胎的寬度。一般來說，如果新舊車輪的J值不同，就必須重新選擇輪胎。詳情見下表。

2.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數(shù)就是輪轂用5個螺絲固定，節(jié)圓直徑114.3mm，節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。

4.偏移(et值)

ET值可以理解為輪轂向外甩的程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計算整個車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應(yīng)在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2L(輪胎寬度) V(平整度)/100 d(輪轂直徑) 25.4

輪轂制造技術(shù)

1.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強(qiáng)度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產(chǎn)的輪轂強(qiáng)度高，樣式可以做得比較復(fù)雜。

2.鑄造

鑄造輪轂制造起來非常簡單。一整塊金屬被機(jī)器壓制成輪轂的粗坯，然后被機(jī)器切割?？钍綍唵危瑑r格會更便宜。

3.紡紗過程

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。