奔馳R級(jí) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

奔馳R320是奔馳旗下的一款豪華運(yùn)動(dòng)旅行車。最近小編知道有很多人在考慮入手這款車，但是大部分還是持觀望態(tài)度，怕買了奔馳R320之后后悔。為此，小編在這里整理了這款車的性能、空間、優(yōu)缺點(diǎn)等信息，希望大家買的放心，用的安心。

原動(dòng)力

奔馳R320采用3.0t雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200 kW，最大扭矩400 Nm，最大扭矩1300-4500 rpm。配備7速手自一體變速箱，零百加速成績7.8秒。從參數(shù)上看，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，但考慮到其2230kg的重量，在實(shí)際體驗(yàn)中車輛的動(dòng)力會(huì)降低不少。

空間

奔馳R320的車身尺寸為515919221663mm，軸距為3215mm，已經(jīng)超越了S級(jí)的長軸距版本。這種近乎夸張的車身尺寸保證了R在車內(nèi)空間的優(yōu)勢(shì)?？臻g布局方面，奔馳R320采用2 3 2座椅布局。當(dāng)座椅不放倒時(shí)，車尾的儲(chǔ)物空間非常有限，但當(dāng)后兩排座椅分開折疊時(shí)，空間可達(dá)2436L。

部署

我們對(duì)比一下R320商務(wù)版和豐田塞納四驅(qū)L版，價(jià)格差不多。奔馳R320多了后排側(cè)氣囊、前后雷達(dá)、上坡輔助、空氣懸掛、電動(dòng)尾門、撥片換擋、全景天窗、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷、四窗一鍵升降、后排側(cè)遮陽簾、后排遮陽簾等。

內(nèi)部裝飾物

奔馳R320的內(nèi)飾雖然沒有傳統(tǒng)意義上奔馳的視覺沖擊，但是做工用料考究，手感出眾，配色也更加生動(dòng)合理。在伸手可及的地方幾乎看不到任何硬質(zhì)材料，即使是軟質(zhì)材料也可以分為皮革、泡沫、軟皮。但是實(shí)體按鍵太多，缺乏豪華感。

舒適

奔馳R320的底盤懸掛結(jié)構(gòu)是前雙橫臂后多連桿式獨(dú)立懸掛，帶空氣彈簧。雙臂前懸架可以使車輛有更好的路感和更準(zhǔn)確的指向性，而后空氣懸架可以大大提高后排乘客的舒適性。但在實(shí)際駕駛中，有車主反映奔馳R320的方向盤會(huì)比較重，即使在S-sports模式下，掛在彎道的表現(xiàn)也不出彩。

總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)整體空間大，兼顧商務(wù)和家用，舒適性好，動(dòng)力充沛，隔音降噪好，價(jià)格相對(duì)合理；

缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向調(diào)校不好，車前排儲(chǔ)物空間不足，音響效果差，缺少必要配置，新車天窗異響，油耗高，座椅硬。

寫在最后

奔馳320在犧牲部分動(dòng)力和操控性能的同時(shí)，大幅提升了舒適性和車內(nèi)空間，這是對(duì)市場需求敏銳把握的結(jié)果。奔馳R320的缺點(diǎn)無疑是油耗大，駕駛困難，尤其是不寬敞的路面。不過比3.0T四驅(qū)后面懸掛7個(gè)全獨(dú)立懸架的“王彈組合”要好。至少市面上還沒有一款車能和奔馳R級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車抗衡。