現(xiàn)代悅動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好,悅動(dòng)和朗動(dòng)有什么不同
現(xiàn)代悅動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和嶺東哪個(gè)好?今天我們的主角是現(xiàn)代悅動(dòng)和現(xiàn)代靈動(dòng)。通過(guò)詳細(xì)分析,可以看出哪個(gè)比凌動(dòng)好。另外,很多消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代旗下的伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、伊蘭特和伊蘭特的區(qū)別感到困惑。伊蘭特和伊蘭特有什么區(qū)別?接下來(lái),我們來(lái)了解一下。
現(xiàn)代伊蘭特和現(xiàn)代領(lǐng)先哪個(gè)好?
輪廓設(shè)計(jì)
通過(guò)線條的組合,龍頭造型非常優(yōu)雅時(shí)尚,大燈組合犀利,運(yùn)動(dòng)感十足,尾部采用溜背設(shè)計(jì),整體造型偏向轎跑。
悅動(dòng)的整體設(shè)計(jì)理念接近領(lǐng)先,但從肉眼來(lái)看,悅動(dòng)低于領(lǐng)先。同時(shí)運(yùn)用了大量的曲線,讓悅動(dòng)看起來(lái)更加硬朗,肌肉感更強(qiáng)。
室內(nèi)設(shè)計(jì)
悅動(dòng)的中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),內(nèi)飾的造型沒(méi)有大的突破。悅動(dòng)的方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)太大,握感不夠飽滿,需要改進(jìn)。內(nèi)部材料由更硬的塑料制成,但考慮到價(jià)格,這是可以理解的。
領(lǐng)內(nèi)看起來(lái)會(huì)很有動(dòng)感,扁平的方向盤(pán)和紅色縫線會(huì)讓你想開(kāi)它。中控設(shè)計(jì)雖然是上一代的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì),但是現(xiàn)在看起來(lái)還是不會(huì)過(guò)時(shí)的。中控采用更硬的塑料,整體做工出色。
尺寸比較
我們只是說(shuō)從肉眼來(lái)看,粵東比嶺東低。但在實(shí)際參數(shù)的對(duì)比中,伊蘭特并沒(méi)有比領(lǐng)跑者矮,也更高,只是車身的長(zhǎng)寬高和軸距都落后于領(lǐng)跑者。后備箱容積方面,伊蘭特的490升容積大于其領(lǐng)先的458升。
原動(dòng)力
悅動(dòng)只有1.6L動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)配備6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)手動(dòng)。領(lǐng)動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)除了1.6L的動(dòng)力,還有更強(qiáng)大的1.4T動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合。
駕駛體驗(yàn)
悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)平平,完全是家用車屬性,并不能給你帶來(lái)什么駕駛樂(lè)趣。低速的時(shí)候,動(dòng)力只能說(shuō)夠用。車速上升,整車會(huì)變輕很多,是一款難以捉摸的車。
領(lǐng)先的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩下有非常好的動(dòng)力表現(xiàn),1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入后動(dòng)力會(huì)變得非常自信。七速雙離合變速箱的頓挫比我預(yù)想的要小很多,除了在低速時(shí)會(huì)有一兩次微不足道的頓挫,其余時(shí)間都是兢兢業(yè)業(yè),所以是一款好用的車型。
配置比較
我們選取了伊蘭特和領(lǐng)動(dòng)價(jià)格最接近的兩款車型,其中伊蘭特更便宜,但在配置方面,伊蘭特的配置更豐富,更值得選擇。
粵東和瑯東有什么區(qū)別?
除了伊蘭特和領(lǐng)動(dòng),現(xiàn)代旗下還有一款車型叫朗動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。既然都是以某個(gè)動(dòng)作命名的,那它們之間有區(qū)別嗎?
從價(jià)格定位來(lái)看,領(lǐng)先地位最高,其次是朗動(dòng),最后是悅動(dòng)。本質(zhì)上都屬于伊蘭特系列,第四代伊蘭特是伊蘭特,第五代伊蘭特是伊蘭特,第六代伊蘭特是龍頭。當(dāng)然,升級(jí)之后,一代比一代強(qiáng)。
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