電動(dòng)車(chē)闖紅燈造成交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)是否應(yīng)當(dāng)賠償，以交通事故責(zé)任的認(rèn)定為準(zhǔn)。這樣的交通事故，沒(méi)有人是受害者，雙方都是受害者。

有人受傷，有人住院，有人在交通事故中受傷，有人交錢(qián)，有人在交通事故中度過(guò)時(shí)光。在我看來(lái)，交通事故沒(méi)有受害者，各方都是受害者。

交通事故的責(zé)任認(rèn)定。說(shuō)到交通事故賠償，就不得不談交通事故責(zé)任的認(rèn)定。交通事故發(fā)生后，處理交通事故的警察會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為以及過(guò)錯(cuò)行為造成后果的嚴(yán)重程度，對(duì)交通事故的責(zé)任進(jìn)行劃分。

如果電動(dòng)車(chē)司機(jī)通過(guò)時(shí)是綠燈，中間通過(guò)時(shí)變成紅燈。作為一個(gè)汽車(chē)司機(jī)，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)道已經(jīng)變成了綠燈，但是電動(dòng)車(chē)司機(jī)的安全還是要保證的。如果發(fā)生交通事故，該車(chē)駕駛員將承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。

如果汽車(chē)司機(jī)沒(méi)有過(guò)路口時(shí)不減速，甚至有時(shí)為了搶時(shí)間而加速過(guò)路口，他也可能承擔(dān)交通事故的部分責(zé)任。

當(dāng)然，電動(dòng)車(chē)闖紅燈的行為在交通事故中承擔(dān)很大責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，一般會(huì)承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。

對(duì)交警隊(duì)的責(zé)任不滿意怎么辦？電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈，交警在認(rèn)定責(zé)任時(shí)卻將責(zé)任歸于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏J(rèn)為責(zé)任劃分不盡如人意，不公平，該怎么辦？責(zé)任證明書(shū)簽發(fā)后三日內(nèi)向上級(jí)主管部門(mén)提出復(fù)查申請(qǐng)。當(dāng)然，申請(qǐng)復(fù)查也可以交給事故辦的民警。

總的來(lái)說(shuō)，也就是說(shuō)，作為當(dāng)事人，你可以把復(fù)核申請(qǐng)交給自己的辦案民警，也可以把復(fù)核申請(qǐng)交給上級(jí)機(jī)關(guān)的復(fù)核人員。兩種方法都有可能。

上級(jí)部門(mén)接到復(fù)核申請(qǐng)后，會(huì)對(duì)交通事故檔案進(jìn)行全面的復(fù)核，一定會(huì)給當(dāng)事人一個(gè)公平公正的認(rèn)定。

論此類(lèi)交通事故的賠償方式。發(fā)生這樣的交通事故后，如果汽車(chē)駕駛員在交通事故中沒(méi)有責(zé)任。民事賠償時(shí)，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽趶?qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)最高賠償10%。

如果在這種交通事故中，汽車(chē)司機(jī)在交通事故中承擔(dān)責(zé)任。即使這是次要責(zé)任。民事賠償時(shí)，在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)，需要對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行100%的賠償。超出強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍的賠償，按照責(zé)任劃分。因?yàn)樵谝话愕慕煌ㄊ鹿手校妱?dòng)車(chē)被歸為非機(jī)動(dòng)車(chē)。

我個(gè)人的建議。機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)過(guò)十字路口時(shí)必須減速。因?yàn)樵诤芏嗦房冢绻麢C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員加速搶道，很容易造成路上一半人的交通安全。減速慢行是避免路口交通事故最根本的方法。

作為電動(dòng)自行車(chē)司機(jī)，如果在路口闖紅燈。很可能你要負(fù)全部責(zé)任。不僅會(huì)受到傷害，得到的補(bǔ)償有時(shí)候幾乎可以忽略不計(jì)。

以上是我個(gè)人對(duì)此事的看法，如有不妥。也希望大家可以在評(píng)論區(qū)留言。謝謝你。