淮安翔盛上汽大眾?大眾ID.3最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒
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大眾ID.3前臉風(fēng)格看上去較為年輕,搭配封閉式中網(wǎng),整體看起來非常年輕。
該車車身尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm。車側(cè)給人一種十分炫酷的感覺,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。
大眾ID.3內(nèi)飾看上去十分新潮,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
大眾ID.3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率170馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310?!っ?。
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@shnu說道:“性價(jià)比仁者見仁智者見智,對于喜歡這車的人來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。我買車的時(shí)候就給了現(xiàn)金優(yōu)惠1萬3,其他的什么腳墊、行車記錄儀、貼膜都沒送,真的是裸車,當(dāng)初安慰自己就算送了都是扔,沒有也罷,哈哈?!?/p>
網(wǎng)友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因?yàn)槲腋依掀砰_車對動(dòng)力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動(dòng)力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強(qiáng)過我的頂配A4,一腳電門下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點(diǎn)值得好評。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨(dú)的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?!?/p>
網(wǎng)友@0c0v說道:“性價(jià)比非常的好,這款車的性價(jià)比,個(gè)人感覺還算是非常好的,畢竟他的維修保養(yǎng)比較便宜,而且這款車還贈(zèng)送了一些保養(yǎng)。選擇他的時(shí)候優(yōu)惠的力度也比較好,所以個(gè)人感覺性價(jià)比很高,尤其是日常用車的時(shí)候,非常省錢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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