奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(877條)

“開奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的都是窮人。”當小編看到這個聲明時，她真的很震驚。奔馳E級也是奔馳。為什么開奔馳E級很窮？今天我們就來多了解一下開奔馳E級的人都是什么階層。

奔馳E級官方售價43.58-62.98萬。這個價格也意味著開奔馳E級的人非富即貴。奔馳E級的定位介于C級和S級之間。原則上，作為一款中大型豪華車，奔馳E級并不低。仔細想想，C級價格略低，更適合年輕人，而S級價格相對較高，商務(wù)氣息濃厚。介于兩者之間的奔馳E級算是入門級商務(wù)車，作為家用車也不錯。

有人看不起奔馳E級是因為它的尺寸，太小氣，缺少奔馳一直感受到的那種大氣的感覺。但是對比同級別車型后，我們發(fā)現(xiàn)奔馳E級的尺寸并沒有明顯的差別，甚至比很多中大型車還要大一圈。個人認為應(yīng)該是奔馳的E級造型導致了視覺上E級小家子氣的感覺。

奔馳E級根據(jù)版本不同，前臉設(shè)計也不同。最明顯的區(qū)別在于中網(wǎng)的設(shè)計。中網(wǎng)的兩種風格給E級不同的視覺體驗，帶運動中網(wǎng)的奔馳E級更年輕時尚，運動感十足，符合年輕人的口味。車型中網(wǎng)的E級穩(wěn)重，依舊是奔馳家族的豪華大氣，符合老一輩的口味。

帶有運動中網(wǎng)的奔馳E級在外觀上與低級別C級接近，但在下進氣格柵和大燈設(shè)計上還是有區(qū)別的。相比之下，奔馳E級更加精致。但是在尾部設(shè)計上幾乎沒有區(qū)別。如果E級尺寸更大，加上logo，甚至很難區(qū)分。

可以說，車身外觀，奔馳E級和C級是一樣的，走進車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾完全接近更高級別的S級，摒棄了過去直線的設(shè)計，加入了更多的弧線。整個視覺效果提升了不少，豪華感和科技感完全超越老款。

配置方面，奔馳E級自然不會含蓄，座椅加熱、氛圍燈等舒適配置也不會像科技配置一樣落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒適性依然是奔馳的傳統(tǒng)。

動力方面，奔馳E級常規(guī)動力為2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。如果你追求動力和操控性，那么你可以選擇高配的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，全時四驅(qū)，可調(diào)懸掛，優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無論是科技含量還是實際駕駛體驗都很優(yōu)秀。

其實不管“開奔馳E級的都是窮人”是不是真的，最重要的是選擇最適合自己的車，最好的就是合適的。