買(mǎi)車(chē)要不要主動(dòng)剎車(chē)功能?主動(dòng)剎車(chē)主好還是不好
汽車(chē)安全系統(tǒng)主要分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分,它利用通信技術(shù)和電子監(jiān)控來(lái)感知車(chē)輛周?chē)膭?dòng)態(tài)情況,以輔助駕駛員進(jìn)行安全配置。我們常見(jiàn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP、AEB等電子設(shè)備。
通常汽車(chē)安全設(shè)計(jì)的理念是基于:當(dāng)事故沒(méi)有發(fā)生時(shí),主動(dòng)安全系統(tǒng)降低了事故發(fā)生的概率;如果檢測(cè)到危險(xiǎn),一些預(yù)防措施將降低受傷的風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)事故發(fā)生時(shí),被動(dòng)安全系統(tǒng)為駕駛員提供保護(hù);事故發(fā)生后采取的進(jìn)一步措施促進(jìn)了救援工作。
作為主動(dòng)安全系統(tǒng)的佼佼者,主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?缺點(diǎn)是什么?作為消費(fèi)者,我們應(yīng)該如何看待這項(xiàng)技術(shù)?我們以沃爾沃的城市安全(城市安全系統(tǒng))為例。
主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
城市安全系統(tǒng)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)控交通狀況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停車(chē)或有其他障礙物時(shí),它會(huì)先自動(dòng)向剎車(chē)系統(tǒng)施力,幫助駕駛員縮短剎車(chē)距離,然后再做出動(dòng)作;或者通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)來(lái)改變車(chē)輛的行駛路徑,以避開(kāi)障礙物。如果車(chē)輛距離障礙物太近,這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē),無(wú)需駕駛員操作。
主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
這項(xiàng)技術(shù)不僅能有效避免對(duì)前方行人的傷害,在交通擁堵的大中城市也能發(fā)揮作用,因?yàn)槌鞘行旭傊虚L(zhǎng)時(shí)間的擁堵會(huì)分散駕駛員的注意力,有了這項(xiàng)功能就能避免追尾。高速行駛時(shí),主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速,從而降低風(fēng)險(xiǎn)和損失。
主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)
像沃爾沃這樣的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)明顯的缺點(diǎn),就是由于光學(xué)技術(shù)的限制,在霧、雪或大雨等惡劣天氣下,系統(tǒng)的傳感元件的探測(cè)能力會(huì)降低。所以要保持擋風(fēng)玻璃無(wú)污垢,及時(shí)清除冰雪。
評(píng)價(jià)
沃爾沃的City Safety(城市安全系統(tǒng)),奔馳的Pre-Safe(預(yù)警安全系統(tǒng)),以及逐漸普及的EBA(智能輔助剎車(chē)系統(tǒng)),毫無(wú)疑問(wèn),這些技術(shù)都在不斷走向更加智能的自動(dòng)駕駛。作為消費(fèi)者,我們應(yīng)該理性對(duì)待。一方面,要看到汽車(chē)智能化是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì),要學(xué)會(huì)接受。另一方面,即使有各種高科技安全設(shè)備保護(hù)自己,我們?nèi)匀灰?guī)范個(gè)人駕駛行為,提高安全意識(shí)。至少在現(xiàn)階段,智能是以安全駕駛為前提的。
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