奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

特斯拉可以說是豪華新能源汽車市場(chǎng)的霸主，但這種情況可能要改變了，因?yàn)槠嚨陌l(fā)明者奔馳在今年11月8日發(fā)布了一款純電動(dòng)豪華SUV——EQC，還推出了1886年的限量版EQC版，提醒大家奔馳在1886年發(fā)明了世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車。

新車優(yōu)惠：車載充電箱安裝、公共充電樁專屬平臺(tái)、熱點(diǎn)區(qū)域?qū)俪潆娬?、全方位道路救援、代客充電停車?p>外觀方面，奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可謂符合新能源車前臉的特點(diǎn)，保險(xiǎn)杠大燈的設(shè)計(jì)隱約有本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV的影子。

大燈位置日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈共用。除了集成遠(yuǎn)近光的LED大燈外，還有一個(gè)額外的LED遠(yuǎn)光燈，LED遠(yuǎn)光燈旁邊還有一個(gè)光束寬度調(diào)節(jié)燈。除了大燈位置的LED日間行車燈，中網(wǎng)上方還有一個(gè)LED日間行車燈。

奔馳EQC長4774mm，寬1923mm，高1622mm，軸距2873mm，比海外版略短2mm。

車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，所有燈光均為LED光源。似乎整體尾部設(shè)計(jì)非常簡潔，科技感十足。

內(nèi)飾方面，可以看到標(biāo)志性的奔馳雙10.25英寸一體式儀表和多媒體屏幕，駕駛艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，顯得豪華而科技感十足。

奔馳EQC在隱形方面也做得不錯(cuò)。在EQC發(fā)布會(huì)上，奔馳用了一個(gè)很有意義的NCAP成績對(duì)比，將EQC與競(jìng)品A和T進(jìn)行對(duì)比，相信大家都能看出競(jìng)品A和T代表的是誰a明顯指的是奧迪剛剛發(fā)布的新能源suv e-tron，T指的是特斯拉。

據(jù)了解，奔馳EQC配備了車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。此外還有無線充電、抬頭顯示、柏林音響、車載香薰、10色氛圍燈等配置。

動(dòng)力方面，奔馳EQC采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，共可輸出300kW和730nm扭矩，百公里加速僅需5.1秒。能量載體是三元鋰電池。普通版NEDC的續(xù)航時(shí)間為415km，1886版為408km?？斐淠Ｊ较聫?0%充到80%只需要45分鐘。

通過奔馳新開發(fā)的APP服務(wù)平臺(tái)——導(dǎo)航管理站，可以隨時(shí)遠(yuǎn)程查詢充電狀態(tài)，同時(shí)可以實(shí)時(shí)查詢充電樁，提供拖車救援和移動(dòng)充電車服務(wù)，為擔(dān)心續(xù)航里程的客戶消除后顧之憂。