渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化廢氣驅(qū)動空氣壓縮，使小發(fā)動機也能擁有大發(fā)動機馬力的技術(shù)。那么渦輪增壓器的工作原理是什么呢？

渦輪增壓器主要由壓氣機和渦輪組成，壓氣機和渦輪通過傳動軸連接。渦輪的入口與排氣歧管相連，出口與排氣管相連。壓縮機的進氣口與進氣管連接，出氣口與進氣歧管連接。

渦輪發(fā)動機排出的廢氣沖擊引起高速運轉(zhuǎn)，同時帶動同軸壓縮機高速運轉(zhuǎn)，迫使壓縮空氣輸送到氣缸。

裝有渦輪增壓器的發(fā)動機的優(yōu)點是可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，大幅度提高發(fā)動機的扭矩和功率。同樣排量的發(fā)動機，配備渦輪增壓器的發(fā)動機功率比不配備渦輪增壓器的發(fā)動機功率要高40%左右，所以現(xiàn)在普遍使用渦輪增壓器。

渦輪運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動機排出的廢氣能量主要用于驅(qū)動壓氣機對進氣進行增壓，基本不影響發(fā)動機的動力，加速持續(xù)性能良好。

然而，有一個缺點。當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，渦輪增壓器可能t及時介入，有一定的滯后性。這種現(xiàn)象被稱為渦輪遲滯。

那這就是渦輪增壓器的工作原理。