汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，一旦有新技術(shù)出現(xiàn)，就會(huì)成為廠商的噓聲頭宣傳，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是聽(tīng)得最多的。那么可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是什么意思呢？

可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間，可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間。這是一項(xiàng)用于汽車活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。

可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)也稱為連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。現(xiàn)在高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都會(huì)配備這種系統(tǒng)，通過(guò)配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位或氣門(mén)壽命，從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣過(guò)程的目的。

由于氣門(mén)正時(shí)角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高速和低速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性有明顯的影響，所以在高速時(shí)可以充分利用進(jìn)氣慣性來(lái)提高進(jìn)氣量和掃氣效率，所以氣門(mén)開(kāi)啟早，關(guān)閉晚，而在低速時(shí)則相反，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都有這項(xiàng)技術(shù)。

可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)主要由VVT機(jī)油系統(tǒng)、相位調(diào)節(jié)器、機(jī)油控制閥和各種傳感器等組成。相位調(diào)節(jié)器是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而油控制閥是系統(tǒng)的控制器。

我給你帶來(lái)了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的含義。