【太平洋汽車】雙離合是自動檔。雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統(tǒng)。它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和舒適性外，它還能提供不間斷的動力輸出。

　　1雙離合是自動擋還是自動擋是自動檔。

　　1、雙離合變速器是一種具有自動變速器技術(shù)的手動變速器；

　　2、嚴格地說，它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性外，它還可以提供不間斷的功率輸出；

　　3、雙離合器變速器不同于普通的自動變速器。

　　除了手動變速箱的靈活性和自動變速箱的舒適性外，它還能不間斷地輸出動力。自動變速箱不需要駕駛員手動換擋，根據(jù)行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位。DCT是雙離合變速箱的縮寫。變速箱，位于發(fā)動機和變速器之間，是發(fā)動機和變速器之間的動力傳遞“開關(guān)”，是一種可以傳遞動力和切斷的傳動機構(gòu)。它的主要作用是保證車輛能夠平穩(wěn)起步，降低傳動齒輪的沖擊負荷，防止傳動系統(tǒng)過載。

　　2雙離合是自動擋嗎雙離合是自動檔。 雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統(tǒng)。它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和舒適性外，它還能提供不間斷的動力輸出。 雙離合指的是雙離合變速箱。簡而言之，有兩套離合器一起工作，一套用于奇數(shù)檔，另一套用于偶數(shù)檔。 這種設(shè)計是為了防止傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。 雙離合變速箱在不同廠家有不同的叫法，大眾是DSG，奧迪是S-tronic，保時捷是PDK等。 雙離合變速箱起源于賽車運動。它的第一次實際應(yīng)用是在20世紀80年代初的保時捷Porsche962C和1985年的奧迪sportquattroS1RC上。但由于耐用性等問題，直到2003年大眾才推出了帶有雙離合變速箱的高爾夫，成為第一家將這項技術(shù)應(yīng)用到主流消費市場的車企。中國消費者熟悉大眾DSG。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）