【太平洋汽車】這款車所搭配的雖然只是一個12升的油箱，但是升級電噴之后，油耗得到了精確的控制，百公里油耗在2.2升左右，綜合續(xù)航里程可以達到500km左右，無論是日常城市通勤還是長途摩旅都可以滿足。

　　190x是新大洲本田推出的一款休旅車，以它的車型定位和性能表現(xiàn)來看，比較適合輕度摩旅騎行。而它的國四版相比老款車型，升級和優(yōu)化的地方還是比較多的，如此一來使得這款車在這種需求下，就會表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。

　　相比老款車型國四版190x外形的版畫設計更加年輕化，使得整車看起來更加精神飽滿，并且將低排氣改成了側排氣，在一定程度上提升了車輛的通過性能，除此以外對燈光和儀表也進行了優(yōu)化，采用了檔顯液晶儀表和LED大燈，使得行駛數(shù)據(jù)更加豐富，車輛的辨識能力更強。

　　動力方面 190x依然搭載的是單缸風冷電噴發(fā)動機，只不過廠家對這款動力總成進行了精心調(diào)校，使得扭力的輸出更適合摩旅狀態(tài)下的騎行。

　　這款發(fā)動機實際排量184.4ml，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m，與之配套PGM-FI電噴供油系統(tǒng)，這樣的搭配讓這款車的油耗表現(xiàn)也還不錯，基本上能保持在2.3L左右，結合它12L的油箱容積，那么可用續(xù)航里程基本上會在500km左右。

　　通過以上的介紹可以看到，新大洲本田190x國四版相比老款的整體表現(xiàn)增強了不少，以這款車的性能來看，輕度摩旅狀態(tài)下它還是比較適合的，品質也會有保障。

　　但以它的定價和車型結構來說同級別中的優(yōu)勢并不明顯，畢竟同級別的很多車型都裝上了水冷發(fā)動機，雙通道ABS，并且車身結構也會更硬朗，所以190x依然壓力比較大，而至于是否值得選擇，完全看個人意愿，它所突出的這些點，如果是個人所需求的，那么就值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）