輪轂越大，視覺(jué)沖擊力越強(qiáng)，所以看起來(lái)更好看。輪轂越大，壓扁率越大，也就是輪胎寬度越寬。那么，更寬的輪胎有什么好處呢？

接觸面積大，摩擦力就大，制動(dòng)效果就好，包括爆發(fā)性的原地摩擦力。所以如果應(yīng)用在一些性能車上，比如跑車，就會(huì)使用超級(jí)夸張的寬胎，輪胎看起來(lái)會(huì)比較薄。輪轂改裝的話，輪轂和輪胎的比例要合適，這就涉及到扁率。

扁平率是輪胎的一個(gè)數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是輪胎的長(zhǎng)寬比。

因此，在一定尺寸范圍內(nèi)更換輪轂和輪胎不會(huì)對(duì)車輛造成影響。原理是輪胎直徑差在正負(fù)3%以內(nèi)。比如225/60/R17的輪胎可以換成225/55/R18的輪胎。更換后輪胎會(huì)相對(duì)更平，胎面更寬，抓地力更強(qiáng)。那么，同樣的，抵抗力也會(huì)更強(qiáng)。

說(shuō)了這么多，還有人要問(wèn)了，加大的輪轂會(huì)影響里程表的里程嗎？

當(dāng)然，它贏了t，因?yàn)楦蟮妮嗇灢粫?huì)如果不把輪胎做得更大，輪胎的實(shí)際尺寸就不會(huì)不要改變。里程表是根據(jù)你的周數(shù)計(jì)算的，你可以記錄你轉(zhuǎn)了多少圈。更大的輪轂只是改變了輪胎的結(jié)構(gòu)，而不是輪胎的尺寸，所以里程表贏了不要弄臟，里程不會(huì)不改變，就不會(huì)有不會(huì)有任何問(wèn)題。

不過(guò)大輪轂換了之后，如果遇到車年檢可能會(huì)有影響。因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)定不允許私自改裝，改裝是違法的，所以改裝后的輪轂可能過(guò)不了年檢，需要換回原來(lái)的輪轂。

最后，小編提醒大家，輪轂越大越好。應(yīng)該符合車輛的整體性能，這樣各方面才能更加統(tǒng)一全面。車主在改裝車的時(shí)候一定要知道自己的重點(diǎn)在哪里，一定不能盲目的認(rèn)為車輪大的車型會(huì)更好。