相信所有車主都有過(guò)這種感覺(jué)。車子加滿油，他們就覺(jué)得車子的汽油越來(lái)越不耐燒，驗(yàn)車也沒(méi)什么大問(wèn)題。而且他們覺(jué)得油箱底部的汽油特別耐用。其實(shí)不是車耗油多，也不是汽油不耐燒。這種錯(cuò)覺(jué)無(wú)非是油箱的原因。

其實(shí)，很多人并不我不知道油箱的形狀是不規(guī)則的?；旧鲜巧蠈捪抡?。因?yàn)橛拖涫窃O(shè)計(jì)在底盤(pán)上的，底盤(pán)需要承受油箱的重量，所以為了合理布置各種汽車零部件，油箱的形狀不規(guī)則是可以理解的。

正是由于汽車油箱的形狀不規(guī)則，導(dǎo)致上下油箱的汽油體積不一樣。通常情況下，上部的油多，而下面較窄的部分汽油少。這就是為什么油箱里的汽油剛加滿油后液面下降很慢的原因。后半程會(huì)有油耗增加的錯(cuò)覺(jué)。

其實(shí)客觀來(lái)說(shuō)，我們正確判斷汽車油箱儲(chǔ)油量，最重要的是參考油表。油量計(jì)的指針指示油箱中汽油的高度。因?yàn)橛拖涞男螤钍巧蠈捪抡?，所以一開(kāi)始油表指針?lè)磻?yīng)慢也是合理的。

所以在汽油液面下降到油箱的后半部分后，油表的指針?lè)磻?yīng)會(huì)更快。這不是因?yàn)橛秃脑黾?，也不是因?yàn)槿加筒荒腿?。只是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">油箱容積較小，燃油存量不高，所以油表才會(huì)反應(yīng)很快。