最近小編的一個(gè)朋友小何終于拿到了他的司機(jī)耗費(fèi)大量腦細(xì)胞后的s執(zhí)照。他剛打算租輛車出去度假，但他震驚地看到”手拉手”:這是什么？沒學(xué)過？唐不要考三次？我該怎么辦？查醫(yī)生笑了。今天，我我將向你介紹幾種不同的齒輪，特別是什么是手對身體以及如何使用它。

手動換擋主要靠手動調(diào)整不同的擋位組合，改變轉(zhuǎn)速比，面對不同的路況，這就是人的嘴。手動擋成本更低，后期維護(hù)更便宜。而且手動擋比自動擋省油。一般來說，手動擋的成本比自動擋低。另外，開手動擋的車會讓你感覺更舒服，也更有樂趣。

當(dāng)然，手動擋也有缺點(diǎn)。相信大家在駕校都被離合器蹂躪過。對于新手來說，爬坡時(shí)換擋是一件很棘手的事情，一不小心就會熄火或者溜車。而且在復(fù)雜擁堵的路況下，頻繁換擋也是一件很麻煩的事情。

自動擋降低了操作難度，省去了換擋的過程。但是，自動擋的缺點(diǎn)是顯而易見的。首先，因?yàn)樽詣訐蹩梢圆荒苁謩诱{(diào)節(jié)，它比手動擋耗油多。而且在路上超車時(shí)，自動擋的速度慢，缺乏駕駛感。另外，自動變速器的制造成本和維修成本都比較高。

而什么是手自融合？手自一體變速器是一種將手動變速器和自動變速器相結(jié)合的變速器裝置。這項(xiàng)技術(shù)是為了提高自動變速器的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，它可以使由計(jì)算機(jī)自動確定的換擋時(shí)機(jī)回到駕駛員從而提高了駕駛的可操作性，豐富了駕駛者的經(jīng)歷。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大程度的降低了傳動系統(tǒng)的動力損失。手動擋可以根據(jù)駕駛者的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛感受到暢快、運(yùn)動和樂趣。手自一體變速器和純手動變速器是有一些區(qū)別的。雖然在結(jié)構(gòu)上有離合裝置，但它沒有不需要驅(qū)動s操縱，也就是自動離合。使用手自一體變速箱的車時(shí)，只需要撥動手動擋就可以調(diào)高或調(diào)低擋位。如果速度可以t跟不上對應(yīng)的檔位，那么檔位會自動降下來；如果速度高于檔位，則需要手動撥號。

通常手自一體的車主更喜歡使用自動擋模式，那么什么情況下適合使用手動擋呢？

第一種情況，汽車在加速超車時(shí)，手動擋會比自動擋更有力。在自動檔駕駛時(shí)，你不要不要因?yàn)椴攘擞烷T就立刻加速。超車的時(shí)候，總是需要等一兩秒才能加速。使用手動擋時(shí)，手動擋換擋可以快速加速，完成超車。

第二種情況，長距離下坡時(shí)，最好用手動擋。因?yàn)槭謩幽Ｊ娇梢杂?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)來控制車速。從而可以減少制動的頻率并且下坡可以平穩(wěn)。

第三種情況是在不斷起伏的道路上。如果檔位不對，很容易損壞車身，連續(xù)制動會對車身的制動性能產(chǎn)生一定的影響。如果切換到手動模式，可以使用手動擋，車速會更平穩(wěn)，其行駛安全性也會提高。

第四種情況是汽車在爬坡的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候車是需要一些動力的，但是自動擋在動力上會比較弱。此時(shí)使用手動擋，發(fā)動機(jī)可以有更強(qiáng)的動力，使得爬坡動力更加充沛。