目前國內(nèi)汽車保有量已超過3億輛，居世界第一。但是有一個(gè)世界公認(rèn)的規(guī)律，就是當(dāng)車輛數(shù)量達(dá)到一定程度，二手車市場就會(huì)開始采購。截至去年，中國二手車交易量達(dá)到1759萬輛，占汽車總保有量不到6%，遠(yuǎn)低于世界成熟汽車市場的比例。由于區(qū)域外二手車禁入、車輛屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)限制多等困難，各地二手車人員相對(duì)封閉，買家想要收購到符合自己需求的車輛有很大困難。

為了徹底疏通二手車流通的堵點(diǎn)，讓二手車像新車一樣自由流通，深圳限行新政幾乎囊括了二手車流通的所有環(huán)節(jié)和范圍，重點(diǎn)如下：

1.取締二手車限遷政策，促進(jìn)合理流通。

2.完善交易登記管理，促進(jìn)高效流通。

3.促進(jìn)分銷業(yè)務(wù)和規(guī)模增長。

深圳車輛遷入標(biāo)準(zhǔn)

自2022年8月1日起，中國各地將禁止限制符合國五發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)入。所以這一次，不像過去那樣不可能得到回應(yīng)。廣東、浙江、江蘇等地也出臺(tái)文件，表示將取消對(duì)移民的限制。除了限制遷入，商務(wù)部還呼吁簡化二手車交易登記，限制購買二手車人員業(yè)務(wù)，允許二手車市場以外的公司交易二手車，買方反向向賣方開具發(fā)票。通過這一系列措施，二手車的經(jīng)濟(jì)環(huán)境將得到改善。所有這些措施都旨在進(jìn)一步減少公司的運(yùn)營費(fèi)用，并促進(jìn)二手車業(yè)務(wù)的流通。