說到”馬路殺手”，大多數人想到的都是新手。但是，據統計，有6到10年車齡的老司機駕齡甚至更長的更容易出事故。之所以事故那么多，是因為覺得自己里程多，技術熟練，開車上路隨機性強，所以各種招數想死。這不，就在前幾天，新疆一個21歲的司機在吃瓜子的時候出車禍死了！

怎么會開車，開好車，還能被稱為高手？總結幾點，希望新老司機花幾分鐘看完！

老老實實開車，遵守法律。

現在很多車主抱怨開車越來越難，路窄，車多，電子警察多，一不小心就違章了。但是，不管有多少交警，裝多少電子眼，都只會糾察違法違規(guī)的車主。安全駕駛的話，就沒必要擔心這些了。所以，如果你遵紀守法，做一個守法的司機，有一個和諧的心態(tài)去開車，自然會安然無恙。另外，不管你開什么車，都不要不要傲慢地開車！

正確的方法是快速、緩慢地做這件事，不要搶劫或爭吵。

現在，很多人在正確的地方開車，慢而悠閑。當它是時候減速了，用加速器抓住它。在前面車少，視線較寬的情況下，盡量快跑，到達人多的窄路，盡量慢一點，這樣即使路邊出來小狗也能停下來。在限速內行駛，只要有車經過，它太慢了，而且它隨時都有被追尾的危險。跟上交通。如果它下雨下雪天，老老實實按限速跑，不會有事的。如果它霧很大。比限速慢30%-70%。

預判把隱患扼殺在搖籃里。

預測自己車的軌跡和整個車流的狀態(tài)。車的軌跡，要知道你的車能在多大程度上規(guī)避什么樣的風險。為了保證安全，可以容忍前方最大距離的情況。萬一發(fā)生事故，你要知道車能停多遠，或者能以什么速度緊急變道?？紤]到后車與人的制動距離s反應時間，看到前面第二個剎車燈，先準備剎車，再觀察后車。如果后車跟車太近，一定不要全力剎車，這樣追尾的概率會降低。

永遠不要覺得自己很熟練。

很多發(fā)生事故的司機都會說，我以為…我想…我估計…，事故往往超出預測。所以，不管你開了多少英里，掌握了多少駕駛技術，永遠把自己當成一個剛上路的新司機，把其他司機當成酒駕，把路上的行人當成隨時會闖紅燈的人。把路上所有的司機和行人都作為事故的標志，可以避免事故發(fā)生時手忙腳亂。

開車時注意你的言辭。

有不少司機邊開車邊吃東西，其中上班路上吃早餐最常見，抽煙吃零食等其他事情也很常見。有些司機甚至說，”為了防止打瞌睡，他們經常在開車的時候吃蠶豆或者吃瓜子?！皳鈾C構統計，開車時吃東西，事故會增加一倍，喝酒抽煙會增加1.5倍，找東西的風險更高。再說，這開車時最好少聊天，以免分心。

小心手推車和卡車。

開車在路上，難免會遇到一些大貨車，但是現在大貨車惡性交通事故越來越多，很容易成為他們的”陪葬品”如果你不小心。當你看到一輛馬車，不要不要把它塞在手推車前面。一輛空車通常會撞碎你的行李箱。當你遇到一輛滿載的半掛車時，它轎車變成車廂是正常的。當你看到一輛卡車時，不要。不要跟得太近。路上可能會有坑和減速帶，貨車上的貨物會掉下來。

總之一句話，你的車，你的車技，沒有你想象的那么好！

以下是開車前檢查的總結：

1.上車前，在車內走一圈，檢查有無液體泄漏，包括冷卻液、潤滑油、燃油的泄漏。如果空調冷凝水

2、輪胎應重點檢查氣壓、損壞、磨損等情況。胎壓正常時，地面花紋不超過5個。多于5個圖案表示氣壓過低，少于3個圖案表示氣壓過高。

3.檢查油箱儲油量、散熱器冷卻液量、曲軸箱油量、制動液量(液壓制動車)和蓄電池電解液量是否符合要求。

4.檢查駕駛室內所有儀器和控制裝置的完整性。檢查燈、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖、升降機手柄等是否正常。都是完整有效的。

5.檢查方向盤、離合器、制動踏板和駐車制動器的自由行程是否正常，離合器踏板和制動踏板的自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤的自由旋轉不得超過30度。

6.啟動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機是否有異常聲音和氣味，并檢查儀器是否正常工作。