工業(yè)和信息化部的全稱是中華人民共和國工業(yè)和信息化部根據(jù)2008年3月11日公布的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案成立的國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。那么MIIT的綜合油耗意味著什么呢？

工業(yè)和信息化部綜合油耗是指工業(yè)和信息化部根據(jù)規(guī)定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的油耗參考值。

試驗(yàn)車應(yīng)分別在怠速、減速、換擋、加速和恒速下運(yùn)行；市區(qū)條件下，平均時(shí)速19，怠速行駛時(shí)間較長(zhǎng)；郊區(qū)條件下，平均時(shí)速超過60，恒速行駛時(shí)間更長(zhǎng)；綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以這兩個(gè)循環(huán)的總里程，計(jì)算出油耗值。

同時(shí)，測(cè)試油耗的方法有很多，但要分為兩類，一類是直接測(cè)量，一類是間接測(cè)量。工信部將測(cè)量車輛的油耗。一般會(huì)采用間接測(cè)量，每輛車都會(huì)有綜合油耗。

另外，工信部是政府部門，主要負(fù)責(zé)一些產(chǎn)品信息的調(diào)查。一般情況下，工信部選擇采用2000年頒布的歐洲循環(huán)駕駛法進(jìn)行油耗測(cè)試。在歐洲循環(huán)駕駛法中，一般公認(rèn)市區(qū)占30%，郊區(qū)占70%。

我給你帶來了MIIT綜合油耗的含義。