【太平洋汽車(chē)】帕杰羅v73燒機(jī)油原因：燒機(jī)油的原因是活塞懷對(duì)口，缸壁與活塞懷間隙過(guò)大，一種是缸筒磨損過(guò)大，一種是活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)失效；當(dāng)缸筒磨損過(guò)大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車(chē)錐型或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來(lái)的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒；當(dāng)活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來(lái)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒。

　　帕杰羅v73燒機(jī)油原因：

　　1、燒機(jī)油的原因是活塞懷對(duì)口，缸壁與活塞懷間隙過(guò)大，一種是缸筒磨損過(guò)大，一種是活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)失效；當(dāng)缸筒磨損過(guò)大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車(chē)錐型 或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來(lái)的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒；當(dāng)活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來(lái)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成 燒機(jī)；

　　2、缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T(mén)導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和（或）氣門(mén)油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門(mén)流入燃燒室。在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過(guò)觀察排氣來(lái)大致判斷故障部位：如果涼車(chē)著車(chē)時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門(mén)油封；如果熱車(chē)燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)；

　　3、當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，必須拆散發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，有時(shí)候還必須將活塞從缸筒中捅出來(lái)，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量缸筒的圓度、錐度來(lái)判定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）