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江蘇南通 卡羅拉最多降1.2萬元 現(xiàn)車充足

2023-01-28 14:09:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)南通豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

?南通先鋒新城一汽豐田本市售本市 電話:4008150011-8075
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?南通大生一汽豐田本市售本市 電話:4008191835
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?南通眾騰豐田本市售本市 電話:4008159090-7267
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
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2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  卡羅拉中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì),并輔以鍍鉻飾條,尺寸相當(dāng)巨大,在視覺上看著攻擊性十足,再配合線條年輕的前臉,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種非常大方的感覺,整體看起來氣場(chǎng)十足。

  卡羅拉內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“靜音有待提高。其他還算可以。”

網(wǎng)友@jbvhyjr說道:“動(dòng)力不錯(cuò),動(dòng)力也不錯(cuò),起步的時(shí)候動(dòng)力也不錯(cuò),動(dòng)力也比較足?!?/p>

網(wǎng)友@leexman說道:“操控確實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的,因?yàn)樗指幸膊⒉浑y,比較適合大多數(shù)人的一個(gè)手感吧,所以我覺得好好感受就行。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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