【太平洋汽車】自動檔M檔便是將汽車的決策權(quán)把握在自已手上，并不像S檔這類算得上新的作用，單純性只有算得上一種模式罷了。有的汽車沒有“m”、“m-”，可是有d1、d2、d3檔，作用也是一樣的。

　　自動檔M檔便是將汽車的決策權(quán)把握在自已手上，并不像S檔這類算得上新的作用，單純性只有算得上一種模式罷了。有的汽車沒有“m”、“m-”，可是有d1、d2、d3檔，作用也是一樣的。

　　m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋之后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動擋汽車都是有手動模式的，手動模式可以在激烈駕駛時使用，并且還可以在特殊情況下使用。

　　汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是當下比較火熱的自動變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）